Московским Федеральным государственным унитарным предприятием «НАМИ» был подготовлен законопроект, вводящий новый ГОСТ, которым будут пользоваться при отзывных кампаниях транспортных средств на территории Российской Федерации. Сообщает издание «Автоновости дня».
Три типа отзыва
Проект подразумевает, что все отзывы будут распределены на три категории, которые зависят от степени вовлеченности в них Росстандарта. Отзывная кампания будет считаться «добровольной», если ее инициатором и контролером станет сам автопроизводитель.
Квалификацию «добровольный с надзором» получит тот отзыв, в котором будут принимать участие автомобили, не соответствующие законодательству, либо в которых уровень риска очень высокий.
Третий тип получил название «принудительный отзыв». Его будут проводить, когда автопроизводитель, поставщик или же продавец отказывается согласовывать сервисную акцию с Росстандартом или же вообще не хочет ее организовывать, несмотря на то, что клиенты жалуются.
Оценка уровня риска
Для того чтобы оценить уровень риска, будут использовать специальную матрицу, в которой предусматриваются три градации, зависящие от тяжести и вероятности опасных событий. К примеру, на тяжесть влияет возможность потери контроля над управлением транспортным средством, как ведут себя системы безопасности, насколько прочная клетка салона, а также уровень нанесения вреда здоровью, имуществу и окружающей среде.
Благодаря новому ГОСТу Росстандарт сможет самостоятельно определять минимально допустимый порог отзывной кампании и, если необходимо, сможет продлить срок ее проведения. Если надзорный орган увидит угрозу жизни и здоровью людей, продажа автомобилей определенных моделей может быть приостановлена, а население будет проинформировано об опасности.
