Exeed TXL: обзор, характеристики и отзывы владельцев

Ищете просторный кроссовер премиального уровня, но сомневаетесь в китайском бренде? Exeed TXL — как раз тот случай, когда сомнения стоит проверить фактами, а не стереотипами. Разбираем модель по частям: от мотора до реальных отзывов владельцев с пробегом.

Обзор Exeed TXL

Exeed TXL — среднеразмерный кроссовер премиального суббренда Chery, появившийся в России осенью 2020 года. Сначала под именем Cheryexeed, с конца 2021-го — уже как Exeed.

Российская версия — удлинённый вариант модели TX: длина 4775 мм против 4664 мм, база 2800 мм вместо 2697 мм. Контринтуитивный момент: в Китае этот же кузов предлагается семиместным, а в России TXL никогда не получал третьего ряда сидений.

Модель позиционируется как альтернатива люксовым японским и немецким кроссоверам. По методике C-NCAP автомобиль получил 96% за защиту водителя и пассажиров, 100% — за работу электронных систем, общая оценка — 93,6%.

Двигатели 1.6 и 2.0

На старте продаж Exeed TXL предлагался только с 1,6-литровым турбомотором. Позже линейку расширил 2.0-литровый агрегат.

• Exeed TXL 1.6 (SQRF4J16) — 186 л.с., 275 Н·м, масло 5W-30

• Exeed TXL 2.0 (SQRF4J20) — 197 л.с., 375 Н·м, масло 0W-20

Оба двигателя Exeed TXL разработаны совместно с австрийской AVL, семейство Acteco. Алюминиевые блоки, непосредственный впрыск, фазовращатели на обоих валах, цепной привод ГРМ — конструктив без экзотики, что снижает риски по надёжности.

Коробка передач и полный привод

До модернизации оба мотора работали с роботизированной коробкой Getrag. После обновления 2.0-литровую версию стали комплектовать 8-ступенчатым гидротрансформаторным автоматом — и это меняет характер машины сильнее, чем кажется на бумаге: пропадают рывки в пробках, реакции становятся мягче.

Exeed TXL полный привод реализован через муфту BorgWarner. Экспертный нюанс: при резком старте кроссовер заметно приседает на заднюю ось и разгружает передние колёса — особенность развесовки, которую стоит учитывать при активной езде.

Из практики владельцев: изредка встречается неподключение задней оси (меняется по гарантии) и хруст приводов на морозе при вывернутых колёсах — решается заменой смазки на низкотемпературную.

Размеры и багажник

• Длина — 4775 мм

• Колёсная база — 2800 мм

• Багажник — 600 л, со сложенными задними сиденьями — 1456 л

Важная деталь: объём багажника сохраняется даже в комплектациях с полноразмерной запаской — для китайских кроссоверов это скорее исключение.

Салон и оснащение

Сборка качественная, экономии на материалах не заметно. После обновления традиционный селектор коробки уступил место подрулевому рычажку, а физический блок климата сократился до двух регуляторов и четырёх клавиш — часть функций перекочевала на сенсорный экран.

Второй ряд просторный благодаря базе 2800 мм. В старших комплектациях доступны:

• экокожа и кожа наппа

• панорамная крыша

• подогрев сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя

• вентиляция и массаж переднего пассажирского кресла

• два экрана 12,3 дюйма

• аудиосистема на 16 или 23 динамика

• адаптивный круиз, удержание в полосе, круговой обзор

Комплектации

Exeed TXL цена (данные июля 2024 года, актуальные значения уточняйте у дилеров):

• Дорестайлинговые версии: 1.6 — от 3 290 000 ₽, 2.0 — от 3 490 000 ₽ (со скидками до 1 190 000 ₽ при trade-in и кредите)

• Business 1.6 — 4 250 000 ₽

• Prestige 1.6 — 4 400 000 ₽

• Premium 2.0 — 4 550 000 ₽

• Flagship 2.0 — 4 900 000 ₽ (скидки 660 000–700 000 ₽)

Расход топлива

Официальных паспортных значений расхода в открытых источниках нет. Реальный расход зависит от двигателя, типа коробки и манеры езды — рекомендуем уточнять конкретные цифры у дилера или ориентироваться на независимые тесты перед покупкой.

Отзывы владельцев

Exeed TXL отзывы в основном сходятся в нескольких пунктах. Из плюсов:

• просторный второй ряд и вместительный багажник

• плавная работа 8-ступенчатого автомата — заметно мягче робота

• хорошая плавность хода и акустический комфорт

• богатое оснащение в старших версиях

• редкие серьёзные механические поломки

Встречаются экземпляры с пробегом почти 170 000 км на 1.6 и около 100 000 км на 2.0 без капитальных вмешательств — правда, это единичные истории, а не статистика.

Из минусов чаще упоминают биение тормозных дисков на пробегах 8000–20 000 км, сбои мультимедийной системы (чёрный экран, проблемы с Android Auto и Apple CarPlay — прошивки обновлялись неоднократно), проблемы с аккумулятором на машинах до 2022 года и стук рычагов подвески на ранних экземплярах. Часть проблем производитель устранил в ходе модернизаций.

Плюсы и минусы

Плюсы:

• просторный салон и большой багажник даже с запаской

• современные моторы совместной разработки с AVL

• богатое оснащение в топовых комплектациях

• гарантия до 7 лет / 200 000 км

Минусы:

• слабое место — мультимедиа

• тормоза требуют внимания на пробегах от 8000 км

• ранние экземпляры — риски по электронике и АКБ

Если вы уже определились с моделью и хотите проверить состояние конкретного автомобиля перед покупкой или после — обратитесь к профессионалам диагностики через UREMONT. Найти ближайший сервис для планового ТО или ремонта подвески и тормозов Exeed TXL поможет интерактивная карта. Юридическим лицам с корпоративным автопарком стоит заглянуть на Corpark — удобный сервис для корпоративных клиентов.

Exeed TXL — не идеальный, но зрелый продукт с понятными сильными сторонами и известными слабостями. Зная их заранее, вы покупаете машину осознанно, а не наугад.