Фальсификации сведений о расходе топлива и выбросах загрязняющих веществ в атмосферу автомобилями японской корпорации Subaru обернулись тем, что гендиректор и глава компании Ясуюки Есинага принял решение уйти в отставку.
Первые тревожные сигналы о подтасовках были обнародованы еще в прошлом году, последовало расследование, предварительные итоги которого появились весной 2018 года.
Как выяснилось, сотрудники, проводившие испытания на 2-х заводах «Субару», ставили не истинные, а «нужные» цифры в протоколах тестов, пытаясь скрыть то, что результаты последних не вписывались в нормативы.
В некоторых случаях сами испытания проходили в ненормативных условиях, хотя по бумагам все соответствовало стандартам.
Расследование, инициированное самой компанией, выявило то, что испытатели действовали не по своему усмотрению – к ним поступали негласные указания от руководителей, пишет издание Motor1.com.
Как признала компания Subaru, ложные результаты приписывались в тестах 1551 автомобилей, ушедших с конвейера в период с 2012 по 2017 годы.
