Контакты
Войти
Мы используем cookies для корректной работы сайта
и улучшения аналитики.
Мы используем cookies для работы сайта
и аналитики.
Нажимая кнопку, Вы соглашаетесь с правилами обработки и Политикой конфиденциальности

Тарифы на ОСАГО за 1,5 - 3 года могут поднять в два этапа

Тарифы на ОСАГО за 1,5 - 3 года могут поднять в два этапа

"Первый этап реформы цен может начаться в 2018 году и занять от 1,5 до 3 лет. Банк России придерживается более консервативной позиции в дискуссии по срокам продолжительности первого этапа и видит его в периоде 2-3 лет, страховщики считают оптимальным первый этап на протяжении 1,5 лет". Он уточнил, что, скорее всего, "первый этап либерализации тарифов в ОСАГО будет реализован за счет расширения действующих границ тарифного коридора, который сегодня определен в 20%, после расширения разлет границ тарифного коридора может составить 40%. Согласно прогнозам актуариев, на втором этапе после полного освобождения тарифов резкого роста средних значений не ожидается. При этом дифференциация стоимости полисов окажется более резкой в зависимости от истории водителя. В среднем по рынку даже с учетом второго этапа реформы в ОСАГО цены могут подняться на 20-30%, говорят расчеты актуариев страхового рынка". "Второй этап либерализации тарифов в ОСАГО предполагает полное освобождение цен в "автогражданке"". "На первом этапе ценовой реформы могут быть отменены также некоторые обязательные коэффициенты при расчете тарифов ОСАГО для конкретных водителей, взамен будут добавлены коэффициенты, которые применяются и рассчитываются самими страховщиками, согласно их профессиональным подходам. Это окажется первым шагом на пути введения индивидуализации ценообразования в ОСАГО с учетом опыта и манеры вождения конкретных держателей полисов", - сказал источник, напомнив, что изменения в закон об ОСАГО продолжают готовиться законодателями и Минфином РФ. По мнению собеседника агентства, "уже с начала реформы математический разрыв в подходах к расчету тарифов ощутят регионы с необоснованно высокими показателями убыточности по операциям ОСАГО, для стабилизации тарифов им потребуется навести порядок с недобросовестными автоюристами на территориях". Он добавил, что "обсуждения ведомствами и страховщиками вариантов либерализации тарифов в ОСАГО только начинаются, развитие темы ожидается с конца марта этого года".

 

Популярное

Надежные автосервисы в вашем городе

Оставьте заявку и получите предложение о ремонте

Создать заявку
Подробнее

Читайте также

Статьи
Статьи
Замена натяжителя приводного ремня Chevrolet Lacetti
02 июля 2026, 13:24
0
Статьи
Статьи
Модели Chery: от Arrizo до Tiggo
16 января 2026, 12:30
207
Статьи
Статьи
Замена натяжителя цепи Нива 21214
07 июля 2026, 18:15
65
Статьи
Статьи
Замена натяжителя цепи ВАЗ 2107
07 июля 2026, 18:03
63
Статьи
Статьи
Замена натяжителя цепи Chevrolet Niva
07 июля 2026, 17:37
41
Статьи
Статьи
Замена натяжителя цепи Toyota: признаки и особенности ремонта
07 июля 2026, 17:18
2
Статьи
Статьи
Замена натяжителя цепи Audi: признаки неисправности
07 июля 2026, 16:56
0
Статьи
Статьи
Замена натяжителя цепи ГРМ: когда необходим ремонт
02 июля 2026, 14:44
62
Статьи
Статьи
Замена натяжителя приводного ремня Kia Rio
02 июля 2026, 14:02
74
Статьи
Статьи
Замена натяжителя приводного ремня Hyundai Solaris
02 июля 2026, 13:49
55
Статьи
Статьи
Замена натяжителя приводного ремня Chevrolet Lacetti
02 июля 2026, 13:24
0
Статьи
Статьи
Модели Chery: от Arrizo до Tiggo
16 января 2026, 12:30
207

© 2016-2026 – UREMONT. Все права защищены

Свидетельство на товарный знак UREMONT №600792 зарегистрировано в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации 09.01.2017г. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-68496 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 27.01.2017г. При использовании материалов гиперссылка на Uremont.com обязательна.
Правообладатель ООО " Юремонт " ИНН 7722475214

uremont_logo
uremont_logo