Если начало августа ознаменовалась тем, что в сети появились первые фото паркетника Kicks от компании Nissan, то сейчас появился видеоролик, в котором запечатлено тестовое авто. Маленький кроссовер, дебют которого состоялся 2016 году, сейчас доступен на рынках Китая, США, Канады, Аргентины, Бразилии и Мексики. Это авто предназначено для индийского авторынка. Модель собрана на платформе В0 альянса Renault-Nissan, которая задействована для Renault Duster, Nissan Juke и Micra. Как сообщает Njcar.ru, на видео показано авто, имеющее полную маскировку. Под камуфляжем можно разглядеть измененную радиаторную решетку, новые формы остекления и корпусов боковых зеркал. В салоне замечен большой сенсорный мультимедийный экран, который бросается в глаза, по сравнению со встроенным в передней панели тачскрином в вариантах для других стран. Подкапотное пространство, скорее всего, займут 1500 см3 бензиновый мотор H4K мощностью 106 «лошадей» и «дизель» К9К объемом 1500 см3 мощностью 110 «лошадей», которые входят в комплектацию Renault Duster/Captur. Несмотря на то, что на платформе В0 можно организовать систему полного привода, он будет только передним, как у глобальной модели. Конвейер для индийского «Кикса» будет запущен на заводе Nissan в этой же стране. А премьеру новинки скорее всего нужно ждать уже в этом году.
Если начало августа ознаменовалась тем, что в сети появились первые фото паркетника Kicks от компании Nissan, то сейчас появился видеоролик, в котором запечатлено тестовое авто. Маленький кроссовер, дебют которого состоялся 2016 году, сейчас доступен на рынках Китая, США, Канады, Аргентины, Бразилии и Мексики. Это авто предназначено для покорения индийского авторынка. Модель собрана на платформе В0 альянса Renault-Nissan, которая задействована для Renault Duster, Nissan Juke и Micra. Как сообщает Njcar.ru, на видео показано авто, имеющее полную маскировку. Под камуфляжем можно разглядеть измененную радиаторную решетку, новые формы остекления и корпусов боковых зеркал. В салоне замечен большой сенсорный мульмедийный экран, который бросается в глаза, по сравнению со встроенным в передней панели тачскрином в вариантах для других стран. Подкапотное пространство, скорее всего, займут 1500 см3 бензиновый мотор H4K мощностью 106 «лошадей» и «дизель» К9К объемом 1500 см3 мощностью 110 «лошадей», которые входят в комплектацию Renault Duster/Captur. Несмотря на то, что на платформе В0 можно организовать систему полного привода, вероятнее всего, он будет только передним, как у глобальной модели. Конвейер для индийского «Кикса», будет запущен на заводе Nissan в этой же стране. А премьеру новинки скорее всего нужно ждать уже в этом году.
