Дороги с многоуровневыми перекрестками необходимо строить по всей стране, если будет принято решение об использовании беспилотного транспорта, заявил журналистам председатель «Росавтодора» Сергей Кельбах. Такие трассы называют дорогами первой технической категории.
«Здесь ключевым должно являться то, что связь «дорога-машина» и связь «машина-машина» должны обеспечивать максимальную безопасность для тех участников движения, которые пилотируются. Это раз. И для исключения конфликтов с теми, кто пересекает дорогу. То есть на дороге должны быть полностью исключены пересечения в одном уровне», - прояснил Кельбах. .
К 2022-2023 году «КамАЗ» адаптирует свой беспилотник для движения по автомагистралям, а полностью автономным грузовик должен стать к 2025 году.
А пока «КамАЗ» дорабатывает транспортное средство, Швеция уже тестирует грузовой беспилотник на электродвигателе, способный перевозить до 20 тонн.
Читать также:
В крупных городах и на курортах россияне смогут ездить только на электрокарах
За полгода россияне купили авто на 890 млрд рублей