Lifan не готов к строительству завода в России

articleImage

Как сообщил газете «Известия» гендиректор ОЭЗ «Липецк» Иван Кошелев, после трех лет ожидания начала строительства российского автозавода Lifan ОЭЗ поставила дедлайн для китайской компании. «В (резидентном. – ред.) соглашении стоит подпись Lifan, соответственно, они несут ответственность за реализацию проекта. Если в течение 2018 года мы не увидим их на площадке, то участок будет предоставлен другому инвестору. В настоящий момент мы ведем переговоры с десятью компаниями», – сообщил Иван Кошелев. По его словам, российская сторона выполнила свои обязательства: подвела к пустому участку все необходимые инженерные коммуникации, включая железную и автомобильную дороги. По ситуации на март 2018 года инженерно-проектная документация предполагаемого завода китайской стороной администрации ОЭ не предоставлена. В российском офисе компании Lifan, в свою очередь, рассказали, что пока не видят необходимости в том, чтобы начинать возведение завода. «Запускать фактическое строительство мы пока не планируем. Ждем, когда рынок более-менее отыграет в благоприятную сторону. Проектная мощность завода 60 тыс. автомобилей в год, у нас продажи – 20 тыс. автомобилей. Пока рынок не выйдет на уровень 2014–2015 года, запускать завод смысла нет», – сообщил официальный представитель компании Lifan в России Алексей Марченков. В прошлом году Lifan реализовал в России 16,9 тыс. автомобилей (-3%). В 2018 году впервые за пять лет рынок демонстрирует ощутимый рост продаж, но у компании Lifan сохраняется отрицательная динамика: за первые два месяца отгружено дилерам 2014 автомобилей (-4%). Китайские автокомпании любят громкие заявления, но очень часто дальше этого не идут, отмечает совладелец дилерской компании «Долавто» Сергей Климов. «Выразить намерения, которые являются лишь пожеланиями, – это вообще свойственно китайской бизнес-традиции. Для того чтобы Lifan начал производство, во-первых, нужна ходовая модель – настоящий бестселлер, во-вторых, – хороший рынок. Ни того ни другого пока нет. Не думаю, что они начнут строить завод в ближайшие пару лет», – отметил Сергей Климов.

 

Популярное

Надежные автосервисы в вашем городе

Оставьте заявку и получите предложение о ремонте

Создать заявку
Подробнее

Читайте также

cardImage
Новости
Электрокроссовер BYD Song Plus: стоит ли покупать, плюсы и минусы, как едет
21 октября 2025, 16:34
9
cardImage
Новости
Что такое антидождь и как он работает
01 ноября 2025, 13:39
4
cardImage
Статьи
Как выбрать и где купить авто на 7 мест для семьи или аренды
31 октября 2025, 16:40
45
cardImage
Статьи
Geely седаны 2023 и 2022 годов выпуска: новинки и отличия
30 октября 2025, 16:37
23
cardImage
Новости
Машина плохо едет? Разбираемся в причинах и устраняем их
29 октября 2025, 16:35
7
cardImage
Статьи
Peugeot Traveller микроавтобус: обзор и преимущества модели
28 октября 2025, 17:11
32
cardImage
Статьи
Kia Cerato седан 1.6: характеристики и преимущества модели
27 октября 2025, 18:26
49
cardImage
Новости
ТОП-3 проверенных зимних шин для кроссоверов и внедорожников
24 октября 2025, 16:47
16
cardImage
Статьи
Авто с пробегом в Магнитогорске: лучшие предложения и проверенные продавцы
23 октября 2025, 16:44
48
cardImage
Статьи
Авто Porsche 911, Cayenne, Cayman и Macan: обзор популярных моделей
22 октября 2025, 16:41
75
cardImage
Новости
Электрокроссовер BYD Song Plus: стоит ли покупать, плюсы и минусы, как едет
21 октября 2025, 16:34
9
cardImage
Новости
Что такое антидождь и как он работает
01 ноября 2025, 13:39
4

© 2016-2025 – UREMONT. Все права защищены

Свидетельство на товарный знак UREMONT №600792 зарегистрировано в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации 09.01.2017г. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-68496 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 27.01.2017г. При использовании материалов гиперссылка на Uremont.com обязательна.
Правообладатель ООО " Юремонт " ИНН 7722475214

uremont_logo
uremont_logo