Lifan не готов к строительству завода в России

22 марта 2018, 15:56
articleImage

Как сообщил газете «Известия» гендиректор ОЭЗ «Липецк» Иван Кошелев, после трех лет ожидания начала строительства российского автозавода Lifan ОЭЗ поставила дедлайн для китайской компании. «В (резидентном. – ред.) соглашении стоит подпись Lifan, соответственно, они несут ответственность за реализацию проекта. Если в течение 2018 года мы не увидим их на площадке, то участок будет предоставлен другому инвестору. В настоящий момент мы ведем переговоры с десятью компаниями», – сообщил Иван Кошелев. По его словам, российская сторона выполнила свои обязательства: подвела к пустому участку все необходимые инженерные коммуникации, включая железную и автомобильную дороги. По ситуации на март 2018 года инженерно-проектная документация предполагаемого завода китайской стороной администрации ОЭ не предоставлена. В российском офисе компании Lifan, в свою очередь, рассказали, что пока не видят необходимости в том, чтобы начинать возведение завода. «Запускать фактическое строительство мы пока не планируем. Ждем, когда рынок более-менее отыграет в благоприятную сторону. Проектная мощность завода 60 тыс. автомобилей в год, у нас продажи – 20 тыс. автомобилей. Пока рынок не выйдет на уровень 2014–2015 года, запускать завод смысла нет», – сообщил официальный представитель компании Lifan в России Алексей Марченков. В прошлом году Lifan реализовал в России 16,9 тыс. автомобилей (-3%). В 2018 году впервые за пять лет рынок демонстрирует ощутимый рост продаж, но у компании Lifan сохраняется отрицательная динамика: за первые два месяца отгружено дилерам 2014 автомобилей (-4%). Китайские автокомпании любят громкие заявления, но очень часто дальше этого не идут, отмечает совладелец дилерской компании «Долавто» Сергей Климов. «Выразить намерения, которые являются лишь пожеланиями, – это вообще свойственно китайской бизнес-традиции. Для того чтобы Lifan начал производство, во-первых, нужна ходовая модель – настоящий бестселлер, во-вторых, – хороший рынок. Ни того ни другого пока нет. Не думаю, что они начнут строить завод в ближайшие пару лет», – отметил Сергей Климов.

 

Популярное

Надежные автосервисы в вашем городе

Оставьте заявку и получите предложение о ремонте

Создать заявку
Подробнее

Читайте также

cardImage
Новости
Автомобиль тратит много топлива: разбираемся в причинах
01 сентября 2025, 14:22
8
cardImage
Новости
Что такое залегание колец и чем оно опасно для двигателя
12 сентября 2025, 9:20
15
cardImage
Статьи
Обзор моделей Нива: от 2121 до новой Chevrolet
11 сентября 2025, 14:42
42
cardImage
Статьи
Genesis G70 — премиум-класс от Hyundai
10 сентября 2025, 14:11
20
cardImage
Новости
Как выбрать огнетушитель для автомобиля: подобрали пять лучших вариантов
09 сентября 2025, 14:28
8
cardImage
Статьи
Подержанные фургоны Citroën: Berlingo, Jumper и другие модели с пробегом
08 сентября 2025, 14:00
33
cardImage
Статьи
Почему стоит покупать подержанный авто у дилера
05 сентября 2025, 18:15
74
cardImage
Новости
Китайский семейный кроссовер Hongqi HS3 – чем он хорош?
04 сентября 2025, 18:07
14
cardImage
Статьи
Джили: модельный ряд, Atlas, Monjaro и Coolray
03 сентября 2025, 16:02
89
cardImage
Статьи
Volvo с пробегом: надёжность, выбор и цены
02 сентября 2025, 17:49
83
cardImage
Новости
Автомобиль тратит много топлива: разбираемся в причинах
01 сентября 2025, 14:22
8
cardImage
Новости
Что такое залегание колец и чем оно опасно для двигателя
12 сентября 2025, 9:20
15

© 2016-2025 – UREMONT. Все права защищены

Свидетельство на товарный знак UREMONT №600792 зарегистрировано в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации 09.01.2017г. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-68496 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 27.01.2017г. При использовании материалов гиперссылка на Uremont.com обязательна.
Правообладатель ООО " Юремонт " ИНН 7722475214