Все автосервисы в мобильном приложении

app-banner
Скачать

Компания Hyundai представила новый «паркетник»

«Зелёный» кроссовер получил к названию приставку Electric. Электрокар оказался немного длиннее и выше стандартной модели: первый показатель равен 4 180 мм (+15 мм), второй составляет 1 570 мм (+5 мм). Ширина и колесная база – те же, что и у Kona с ДВС: 1 800 и 2 600 мм соответственно. Объем багажника с размещенным в нем кабелем для зарядки – 332 л, без него – 373 л. У стандартной Kona минимальный объем грузового равен 361 л. Внешне от обычного кросса его электрическая версия отличается бамперами и особыми 17-дюймовыми дисками колес. Кроме того, вместо решетки радиатора у Kona Electric установлена заглушка с новым узором. В салоне – чуть иные мультимедиа-система и блок управления климатической установкой, другой центральный тоннель. Европейцам Hyundai Kona Electric предложат с двумя электромоторами и двумя вариантами батареи. Базовый «паркетник» оснащен 135-сильным двигателем (395 Нм) и литий-полимерным аккумулятором ёмкостью 39,2 кВт*ч. Максимальная скорость такого кросса – 167 км/ч, с места до 100 км/ч он разгоняется за 9,3 секунды, запас хода на одной зарядке – около 300 км. Дорогие версии Kona Electric будут доступны с электромотором мощностью 204 л.с. (395 Нм) и батареей ёмкостью 64 кВт*ч. С этим «набором» кроссовер проедет на одной зарядке примерно 470 км, а первую «сотню» он наберет за 7,6 секунды, причем «максималка» — все те же 167 км/ч. Привод у обеих модификаций — только передний, хотя у Kona с ДВС есть вариант 4×4. «Заправить» модель на 80% с помощью специального устройства можно за 54 минуты, на полную зарядку от бытовой электросети уйдет примерно 6-9 часов в зависимости от батареи. В списке оборудования электрического кроссовера значатся: системы экстренного автоматического торможения (с функцией распознавания пешеходов), предупреждения о выходе из занимаемой полосы и мониторинга «слепых» зон, кожаный салон, проекционный дисплей, круиз-контроль. Отметим, кроссовер Kona Electric стал вторым электрокаром в линейке марки: «первенец» — хэтчбек Ioniq, который уже год как доступен на глобальном рынке. Хэтч оснащается 120-сильным электродвигателем и батареей ёмкостью 28 кВт*ч, запас хода – около 280 км. Публичная премьера «зелёного» кросса пройдет в марте на Женевском автосалоне, до европейских дилеров новинка доберется до конца текущего года, цена пока не объявлена. Стандартный «паркетник» Hyundai Kona в Германии, например, стоит от 17 500 евро (примерно 1 206 000 рублей по актуальному курсу), в линейку моторов модели входят бензиновые «турботройка» 1.0 T-GDI (120 л.с.) и четырехцилиндровый турбодвижок 1.6 T-GDI (177 л.с.), а также турбодизель 1.6 (115 или 136 л.с.). Продавать Кону в России компания Hyundai не планирует — ниша компактного SUV у нас занята Creta, а электрокары в РФ практически отсутствуют.

 

How does Uremont work?
01
You create a bid

briefly list all services needed and desired dates.You will spend less than 3 minutes on that

02
You receive offers

from specialised auto service centers via SMS or in your personal account

03
You compare replies

and select those having the most suitable price, reviews, location and other parameters

04
You confirm your appointment

as well as all terms of repair services and you can go ahead and drive to the auto service center

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

$bundle