Российские водители по-разному заводят машину зимой. Кто-то настойчиво прогревает машину по 10 минут, другие заводят дистанционно, а третьи просто нажимают педаль в пол и едут по делам. В обзоре Uremont рассказываем, как правильно запустить автомобиль в холода и не разориться на ремонте из-за неправильного старта.
Почему вредит работа ДВС «на холодную»
Отрицательные температуры делают моторное масло гуще, из-за чего оно не сразу добирается до нужных каналов и узлов. Пока насос трудится, сухие компоненты движка работают с дефицитом смазки. В итоге коленвал, подшипники, поршни и другие части находятся под нагрузкой, даже пока авто просто стоит заведенным на месте. Не стоит сразу давить на газ, чтобы мотор не начал разрушаться изнутри.
Чем опасен долгий прогрев двигателя зимой
Некоторые водители полагают, что 10-минутный прогрев положительно сказывается на работе мотора зимой. Но такая практика скорее вредна, чем полезна. Мотор работает вхолостую, горючее сгорает лишь частично. А еще топливо оседает на цилиндрах, смывая с них нужную защитную пленку. Все оставшееся попадает в масло, ухудшая его полезные свойства. К тому же увеличиваются топливные траты, ухудшается работа катализатора, а на поршнях и цилиндрах образуется нагар. И это изнашивает двигатель ничуть не меньше, чем резки зимний старт.
Сколько времени нужно мотору для прогрева и нормальной работы?
Эксперты утверждают: если движок работает ровно и обороты уже снизились с повышенных до нормы – можно ехать. Но первые километров 10-15 должны быть без резких маневров и повышенных оборотов (не более 2,5 тысячи). Так масло успеет хорошо распределиться, а силовой агрегат оптимально прогреется и будет работать без вредных последствий.
Инструкция по прогреву мотора зимой для начинающих автолюбителей
Небольшая и полезная инструкция по зимнему запуску будет полезна не только новичками, но и опытным водителям, которые имеют привычку долгого прогревания машины или, наоборот, слишком быстрого ее запуска:
-
Заведите авто и дайте поработать ДВС около трех минут. Это поможет распределить масло по всем нужным узлам и каналам.
-
Посмотрите на обороты. Если они спустились до рабочих показателей, можно трогаться.
-
Без резких стартов начинайте движение, не допуская повышения оборотов выше 2-2,5 тысяч в минуту.
-
Не допускайте превышения нагрузок примерно 3-5 минут во время езды. Особенно если у вас автомобиль с турбомотором (они наиболее чувствительны).
-
Используйте в холода масло с регламентированными допусками (вязкость 0W или 5W).
-
Не держите машину заведенной после ночной стоянки по 10-15 минут, это вредно для силового агрегата.
-
Если вы проживаете в регионе с экстремальной зимней температурой, установите предпусковой нагреватель. Так вы облегчите работу двигателя.
И не забывайте регулярно проходить комплексную диагностику автомобиля, чтобы он не подвел вас в самый неожиданный момент. Записаться в хороший автосервис удобнее всего на сайте Uremont.