Замена колеса, пожалуй, наиболее частый вид ремонта, который приходится делать владельцам автомобилей. Заменить колесо на самом деле не так уж и трудно. Однако, есть определенные правила и приемы, о которых мы поговорим в этой статье.
Когда приходится менять колесо
Вообще, в любых ситуациях, когда вам позволяет время, рекомендуется вызвать ремонтников, специалистов, профессионалов. Не пожалейте несколько сотен рублей — эта операция требует довольно много времени, можно сильно испачкаться. Но на практике, большинство автовладельцев, независимо от возраста и опыта вождения, могут поменять запаску. Все-таки, это не замена рулевого колеса, которое представляют собой довольно сложную конструкцию с подключением к электросети машины, гидравликой и тому подобного. Каждый автолюбитель, даже если это представитель прекрасной половины человечества, должен знать, как происходит замена заднего и переднего колеса своего автомобиля, на тот случай, если окажется в ситуации, когда не будет возможности связаться с мастерской.
Дорожных ситуаций, в которых потребуется замена переднего или заднего автомобильного колеса, очень много. И произойти они могут где угодно. Итак, если во время движения вы почувствуете что:
- автомобиль стало сильно «тянуть» вправо или влево,
- ясно слышится посторонний шум,
- который идет от переднего или заднего колеса,
- машина стала «вилять» задом,
Все это является явным признаком того, что надо ставить запаску. Колесо пробито, и ездить на нем больше нельзя. При осмотре вы обнаружите прокол в шине, в более тяжелых случаях, например, при ударе о неровность дороги, можно получить дефект самого колесного диска.
Что должно быть в автомобиле, чтобы заменить колесо
Прежде всего, помните, что смена переднего колеса ничем не отличается от процедуры замены заднего. Колёса (диски, резина) на любых автомобилях одинаковые, взаимозаменяемые, вне зависимости от того, где они стоят. Обязательный набор юного автомеханика включает в себя следующие предметы.
Домкрат — этот инструмент должен быть в каждом автомобиле. Запасное колесо (запаска). Без запаски ездить нельзя, это общеизвестное правило. Балонный ключ для вашего авто. Башмаки (упоры). В крайнем случае, подойдет и пара камней с обочины, но опытный водитель возит в багажнике это полезное приспособление. Место оно занимает немного, а безопасности добавляет немало. Желательно иметь рабочие перчатки
Очень полезным во всех ситуациях будет и технический аэрозоль, известный среди водителей и механиков как WD-40 («вэдэ 40» или просто «вэдэшка»). Это специальный состав, который помогает открутить проржавевшие резьбовые соединения. Также в багажнике должен находиться предупреждающий знак, который вы поставите на дорогу для безопасности. Как меняют колесо В каких бы обстоятельствах вам не предстояла операция по замене заднего колеса или переднего, всегда необходимо придерживаться правил техники безопасности. В противном случае можно нанести вред здоровью или повредить автомобиль.
Замена колеса непосредственно на дороге очень опасна. Всегда постарайтесь откатить машину с проезжей части на обочину, если таковая присутствует. Начинать менять колесо надо с подготовительных операций. После выбора места проведения работ, заглушите автомобиль, потом поставьте его на скорость и ручник. Не забудьте установить аварийный знак. По правилам, он должен находиться на расстоянии не менее 20-40 метров позади машины (зависит от правил страны, где вы находитесь). Затем нужно поставить башмаки.
Если вы меняете переднее колесо, упоры нужно поставить под задние колеса и наоборот, если меняется заднее, примите меры, чтобы машина не укатилась вперед. Грубейшая ошибка, которую допускают новички и неопытные водители — неправильная установка домкрата. Запомните правило — в любой машине, возле каждого колеса, есть специальное место, в которое можно установить лапу домкрата. Автомобилей без такого места просто не существует в природе. Поднимая машину домкратом в другом месте, вы создаете себе новые расходы для ремонта порогов. Перед тем как установить домкрат, проверьте, насколько крепкая земля в этом месте. Если возникает подозрение, что домкрат провалится от нагрузки — подложите под него что-нибудь твердое и достаточной площади. Вполне подойдет кирпич, лист металла, деревянная доска. Перед тем как поднимать машину домкратом, нужно ослабить гайки. В противном случае вам просто не удастся их открутить, так как колесо будет прокручиваться.
После этого начинайте приподнимать машину. Когда она приподнимется на достаточную высоту (будет свободно прокручиваться, это сантиметров пять) приступайте к откручиванию гаек. Гайки на колесах легковых авто откручиваются против часовой стрелки. Их на колесе четыре или пять штук (в зависимости от марки). Спокойным и уверенным движением снимите колесо. После этого грамотные и предусмотрительные водители обычно сразу кладут его под машину. Это для страховки, на тот случай, если сорвется домкрат. После этого также не торопясь и аккуратно ставите запасное колесо. Его также лучше предусмотрительно вытащить из багажника и положить рядом. Затем нужно наживить гайки и слегка прикрутить. Затягивать гайки нужно после того, как опустите домкратом машину.
Важное замечание! Для того чтобы колесо стало ровно, перед затягиванием не надо опускать машину полностью. Достаточно чтобы колесо не прокручивалось, и гайки можно было затянуть, машина не должна давить всем весом на не затянутое колесо — будет перекос. Затягивать надо равномерно, в шахматном порядке, иначе гайки закрутятся с люфтом. В худшем случае вы потеряете колесо во время движения и разобьетесь. Затягивать нужно с определенным моментом — он разный, зависит от типа диска и рекомендаций различных производителей. Для этого на фирменных СТО используют динамометрический ключ. Если вы хотите купить такой инструмент, то стоит предварительно посмотреть видео о том, как его выставлять и как им пользоваться.
Не забудьте собрать все инструменты, домкрат, снятое колесо с проколом, дорожный знак в багажник. Рассеянные водители очень часто все это забывают на дороге. После того, как вы все собрали, замену и ремонт колеса можно считать законченными. Можно ехать. Куда? Если у вас нет совсем уж срочных дел — нужно ехать в шиномонтажную мастерскую, ремонтировать проколотое колесо. Оно теперь будет служить вам запаской, а без запаски, как все мы знаем, ездить нельзя.
Если вы никак не хотите заниматься заменой колеса на автомобиле самостоятельно, к вашим услугам есть такой сервис как Uremont.com. Это сайт, агрегатор автосервисов, в его базе есть тысячи предложений от СТО по все стране. В каком бы городе вы не оказались, все, что вам нужно, это мобильное устройство с доступом в интернет (смартфон). Надо только открыть сайт Uremont.com и оставить заявку, с указанием работы, которую вам нужно выполнить. Сервис определит ваше местонахождение и покажет ближайшие автомастерские, которые оказывают такого рода услуги. В нашем случае нужна выездная услуга по замене переднего или заднего колеса. Через некоторое время приедет мобильный сервис, и его сотрудники поменяют колесо. Услуги Uremont.com абсолютно бесплатны.