Замена охлаждающей жидкости (ОЖ) в машине — как правильно поменять антифриз

Хладагент необходим для стабильного и корректного функционирования двигателя. Часть автовладельцев предпочитает самостоятельно обновлять рабочий раствор, чтобы сэкономить на услугах автосервиса.

На авторынке представлена обширная линейка тосолов. Важно выбрать верный для вашего авто вариант и своевременно обновлять средство. Если пренебречь его состоянием или объемом, возможны следующие неприятные последствия:

• коррозия (разрушает детали, препятствует эффективному теплообмену);

• перегрев (перерасход горючего, снижение мощности);

• образование осадка (чаще касается силикатных составов, препятствует охлаждению);

• появление трещин (возникают при температурных скачках, часто проблема возникает на поверхностях патрубков и расширительного бачка);

• кавитационная эрозия (молекулярные повреждения внутри системы из-за образования воздушных пузырьков).

Замена антифриза своими руками

Регулярность проведения данной работы зависит от разных факторов. 

Производители авто в руководстве по эксплуатации часто указывают необходимость плановой операции каждые 45 тыс. км пробега или раз в два года. 

Дополнительными переменными являются реальный пробег, общее техническое состояние марки/модели автомобиля и состава используемого средства. Силикатные жидкости могут прослужить до 3 лет, но важно отслеживать их состояние на наличие осадка. Комбинированные средства могут сохранять свои свойства до пяти лет, а карбоксилатные даже больше (примерно 100 тыс. км пробега).

Для ВАЗа-2112 с 16 клапанами рекомендованная замена антифриза, по технической документации и опыту бывалых автовладельцев, производится каждые 40 тыс. км пробега или раз в год. Тосол в озвученных рамках образует защитный слой 0,5 мм, что считается достаточным. Его низкая теплопроводность, малая стоимость, распространенность в автомагазинах и мастерских обеспечивают высокую популярность средству.  

Досрочная замена антифриза

Зачастую тосол “выходит из строя” раньше обозначенных ориентиров. Определить его состояние можно следующими способами:

• тестером (лакмусовая полоска, меняет цвет при взаимодействии с материалом, для расшифровки получившегося оттенка пользуйтесь цветовой шкалой из комплекта);

• визуально (заметное изменение плотности, “выцветание”, появление пены и твердых частиц сигнализируют о необходимости срочных мер). 

Определить срочность замены антифриза своими руками можно, определив его состояние. 

Если при диагностике обнаружено заметные изменение цвета или прозрачности жидкости, осадок, “желирование”, пенообразование или уменьшение объема нужно оперативно исправить ситуацию.  

Возможная “расплата” за невнимательность после замены антифриза

Если в системе окажется материал неподходящего стандарта, лучше полностью опорожнить и заполнить средством одного вида. Хладагенты бывают карбоксилатные, силикатные и пр. Между собой они несовместимы. Пренебрежительное отношение к этому факту приводит к “обнулению” свойств каждого из растворов. Система быстро даст знать о неполадке. 

В старых авто обновление жидкости необходимо чаще, так как средство быстрее теряет свои свойства из-за необходимости выводить продукты окисления.

Полная замена антифриза — алгоритм

Данная процедура достаточно проста, если соблюдать приведенную ниже пошаговую последовательность действий:

• поставьте машину на ровную поверхность;

• выключите мотор и дайте ему остыть (чтобы исключить возможность ожога);

• откройте слив (если такового нет, отсоедините нижний шланг от радиатора);

• закройте расширительный бачок, оставив сливное отверстие открытым;

• включите обогрев и запустите “движок” (на несколько минут, чтобы не перегреть детали во время замены антифриза);

• повторяйте, пока хладагент не перестанет капать;

• устраните остатки старого средства, промыв систему дистиллированной водой;

• закройте сливное отверстие (верните патрубок в начальное положение);

• налейте новый тосол до отметки MAX, открутив крышку бачка расширителя;

• снова включите печку, запустите мотор и дайте системе наполниться раствором;

• проверьте уровень охлаждающей жидкости (при необходимости долейте средство до максимально возможного уровня);

• повторяйте цикл до тех пор, пока антифриз не перестанет “уходить”;

• через несколько дней активной эксплуатации авто сделайте контрольную проверку уровня.  

Что нужно знать для самостоятельной замены антифриза? Не сливайте жидкость при горячем двигателе. В противном случае высока вероятность ожога от раствора или его пара. 

Защитите руки, глаза и органы дыхания. Компоненты средства токсичны и могут повредить незащищенные участки тела. 

Испарения “раздражают” дыхательные пути и могут привести к потере сознания. Отработанный материал важно герметично закрыть и отправить на переработку.  

Нужно ли сливать антифриз при замене

Когда вы заливаете средство другого класса или не знаете, что сейчас циркулирует в системе, ответ однозначный — да. Смешивать или доливать можно исключительно идентичный раствор. Если по ошибке произошло смешивание, систему необходимо освободить и промыть. Иначе присадки “конфликтуют” между собой, что приводит к потере свойств жидкости.

Что можно залить при замене антифриза, если старый состав имеет оранжево-коричневый оттенок? Этот фактор говорит о ржавчине в патрубках. Для прочистки используют специализированное средство, слабый раствор лимонной кислоты (15 гр. на литр)  или дистиллированную воду.  

Замена антифриза в машине — какое средство выбрать

Разнообразие марок может сбить с толку, а разобраться надо — их эксплуатационные характеристики сильно разнятся. Поищите в инструкции производителя рекомендации. Если информацию не нашли, ориентируйтесь на:

• маркировку (“А” — готовый вариант, “К” — концентрат, цифры обозначают предельную минусовую температуру, которую раствор может выдержать, также часто встречаются обозначения G — их расшифровку легко найти в сети);

• производителя (чтобы не нарваться на брак, выбирайте проверенные компании, например, Liqui Moly, Mobil, “Лукойл”);

• название (подходят только надписи “тосол” и “антифриз”).

Замена антифриза в системе охлаждения автомобиля — как проверить жидкость на оригинальность? Чаще всего раствор прозрачный синего цвета (проверьте соответствие маркировке), “скользкий” (близок по консистенции растительному маслу). Заводские тосолы имеют этикетку, напечатанную и приклеенную, с соблюдением нормативов. Если на ней недостаточно информации или видна небрежность в расположении — откажитесь от покупки.

Замена антифриза в автомобиле — обращение в автосервис

Для упрощения задачи поиска СТО агрегатор Uremont.com предлагает автовладельцам удобные инструменты:

• интерактивную карту;

• чат с профессионалами (здесь можно спросить, например, “сколько надо антифриза для замены”);

• оценки и отзывы пользователей;

• онлайн-бланк для оформления запроса.

С его помощью можно решить вопрос любой сложности, в том числе вызвать эвакуатор.