Тюнинг авто

Тюнинг авто — это широкий комплекс различных технических операций, направленных на изменение всевозможных технических характеристик и внешнего вида. Популярное и модное на сегодня увлечение среди многих автолюбителей. О том, какие бывают разновидности тюнинга, мы поговорим в этой статье.

Некоторые утверждают, что следует различать тюнинг и «стайлинг» авто, относя к последнему изменения во внешнем виде и интерьере салона. К так называемому стайлингу причисляют перекраску автомобиля, аэрографию, замену бамперов и установку подсветки на кузов. Это мнение отражено в самом на сегодняшний день «авторитетном» для большинства людей, говорящих по-русски, источнике — русской Википедии. Там же утверждается, опять же, без каких-либо доказательств, что существует еще одна разновидность изменения параметров автомобилей — некий рингтул (ringtool). Это изменения, которые вносятся в гоночный автомобиль. Причем уточняется, что это изменения, вносимые перед гонкой. По-видимому, если кому-то захочется «поколдовать» над гоночным автомобилем без намерения участвовать в соревнованиях, это уже «рингтулом» не считается. Что интересно, в западных источниках, ни о «рингтуле», ни о «стайлинге» авто не упоминается. Видимо, речь идет о каких-то достаточно узких по географии жаргонизмах.

Во всем мире, в том числе и в России, в речи установилась достаточно строгая норма — под термином тюнинг авто понимают любые изменения, которые вносит владелец в интерьер, экстерьер или в технические узлы машины.

Самое главное, что тюнинг — это отличный способ персонализации характеристик транспортного средства под предпочтения владельца. Машины изменяются таким образом, чтобы обеспечиваить большую экономию топлива, увеличивать мощность, улучшать управляемость, просто если хочется выделиться в потоке машин. И хотя тюнингование автомобилей исторически действительно связано с автогонками, большинство тюнингованных машин никогда не будут принимать участие в соревнованиях. Владельцы «настраивают» свои авто (именно так переводится слово tuning — настройка) просто для собственного удовольствия.

Тюнинг зародился на самой заре автомобильной эры. Массовый характер самостоятельная модернизация приобрела в США в 70-е и 80-е годы. Это было связано с наплывом дешевых японских автомобилей, которые американские мастера принялись усердно подстраивать под собственные вкусы. Между прочим, в развитых странах считается, что золотой век тюнинга автомобилей уже прошел — это связано с принятием законодательных ограничений, защищающих окружающую среду.

«Прокачанная тачка» это, прежде всего, машина с уникальным, индивидуальным лицом, под конкретного владельца. На сегодня, когда владельцам машин открыты безграничные возможности и к их услугам любой интернет магазин в мире, приобрести необходимую деталь, уникальный обвес или краску не представляет большого труда. Покупайте, фантазируйте, сделайте свою машину неузнаваемой!

Тюнинг кузова заключается в добавлении или изменении различных спойлеров и обвесов. При этом улучшаются не только внешние контуры автомобиля, но и, самое главное, аэродинамические характеристики.  Прижимная сила на высоких скоростях и поворотах, сцепление шины с асфальтом могут быть значительно улучшены, за счет увеличения лобового сопротивления.

Еще одно направление, которое имеет тюнинг кузова — облегчение, уменьшение веса машины. Для этого заменяют на более легкие различные элементы, от капота до зеркал заднего вида. Нужно сказать, что спойлеры и обвесы редко улучшают производительность и значительно увеличивают вес. Тюнинг кузова — очень ответственная задача. Неграмотный и неудачный тюнинг может привести к ухудшению скоростных характеристик машины, снижению её управляемости, особенно на высоких скоростях. Подходить к выбору дополнительных элементов кузова надо с большой осторожностью.

Данный процесс заключается в модификации характеристик двигателя. Обычно в мастерских тюнингуют доступные механические и электронные элементы,  например,  впускной коллектор, фильтры, свечи зажигания и т. п. В принципе, к тюнингу двигателя можно отнести и так называемый чип-тюнинг — модификацию прошивки программного управления автомобилем.

Неправильные и плохо произведенные модификации двигателя могут оказать негативное влияние на мощность и общую производительность машины.  Примером может служить замена воздушного компрессора для увеличения объема воздуха, применяемого в ходе цикла Отто.  Игнорирование рабочих параметров приводит к быстрому выходу из строя двигателей, к деформированию головки блока цилиндров, разрушению поршневых колец, к трещинам и деформациям шатунов, коленчатого вала, отказу системы охлаждения и даже возгоранию двигателя. Пожалуйста, относитесь к этому вопросу серьезно, прокачивайте и растачивайте двигатели своих автомобилей только у хороших специалистов!

Данные операции чаще всего включают в себя замену пружин, рычагов, амортизаторов, реек, рулевых колес и прочих, связанных с управлением и подвеской компонентов автомобиля.

Для внедорожных транспортных средств главный акцент делается на достижении более длинного хода подвески и замене колес на большие по диаметру. Большие колеса (бигфуты) позволяют увеличить дорожный просвет и ездить через высокие препятствия и отверстия, двигаться более плавно, обеспечивать большую амортизацию и уменьшать нагрузку на грунт.

Итак, вы решили, что вам нужно «прокачать свою тачку». С чего начать этот процесс? Безусловно, не стоит сразу лезть интернет, чтобы купить крутой и дорогой обвес. Это вы всегда успеете сделать, тем более что, не имея опыта, рискуете зря потратить свои деньги. Тюнинг машины делается не за один день. Вам нужно найти хороших мастеров, СТО, которое специализируется на тюнинге. Сделать это будет гораздо проще, если воспользоваться услугами онлайн сервиса Uremont.com. Это агрегатор автосервисов, в базе которого содержатся тысячи СТО по всей стране. Вам надо только оставить заявку, с указанием, что ищете ателье тюнинга, и сайт, определив ваше местонахождение, покажет ближайшие мастерские, которые оказывают такие услуги. Uremont.com абсолютно бесплатен для автовладельцев.