Если у вас сгорела лампа, подобрать замену можно элементарно: выкрутите ее и посмотрите маркировку или посмотрите в инструкцию к автомобилю. Но не всегда информация может быть понятна водителю, особенно, если он новичок. На рынке сейчас представлены следующие типы ламп:

1. Классические автолампы накаливания. Они бывают недорогими стандартными, с увеличенным световым пучком или для любой погоды.

2. Галогеновые. Это практичный вариант без эффекта затуманивания. 

3. Ксеноновые. У них более яркий свет, но есть один минус – высокое потребление энергии.

4. Биксеноновые. По интенсивности освещения аналогичны обычным ксеноновым, но могут работать в режиме ближнего или дальнего освещения.

5. Светодиоды. Это экологичные, экономные источники света, но являются самыми дорогими среди всех вариантов. 

 

Тип автолампы указывается на цоколе, самой колбе и коробке. Здесь содержится информация о производителе, мощности, напряжении, стране изготовления.

 

Какие лучшие лампы для авто сейчас?

 

В современных автомобилях устанавливают три типа ламп освещения:

1. Галогенные. Они равномерно распределяют свет и стоят недорого, поэтому вполне их можно выбирать, как бюджетный вариант, если они подходят для вашей модели. Подобная светотехника хорошо впишется в качестве противотуманных фар, дальнего освещения или для дополнительной подсветки на джипах.

2. Ксенон. Обеспечат хорошую видимость в любое время и не потребуют много энергии. Один из плюсов – такие лампы обеспечат отличную обзорность и интенсивное освещение в темное время суток. Но подходят они только для приборов соответствующего типа, обычно это ближние фары или фонари заднего хода.

3. Светодиоды. Славятся уменьшенной нагрузкой на бортовую сеть и увеличенным сроком годности. В отличие от штатного освещение, диодное более эффективно. Их можно применять в ближнем или дальнем освещении, в габаритах, противотуманках.

 

При замене автомобильных ламп также нужно учитывать маркировку и особенности таких элементов освещения. 

 

Как выбрать фонари при покупке?

 

Не стоит брать первые попавшиеся наборы для замены, даже если продавец уверяет вас, что лампы подойдут. Вот что нужно учитывать:

• Число ламп. Менять поштучно можно лишь галогеновые лампы, остальные источники освещения меняются лишь комплектом. Связано это с особенностью износа, одна устаревшая фара будет светить тусклее, что точно небезопасно. 

• Размер цоколя и маркировка. Здесь лучше ориентироваться на уже имеющиеся данный, так как в зависимости от страны-производителя маркировка может различаться (хотя по факту параметры будет одинаковыми). По цоколю то же самое. Если указано, что для вашей фары подходит прибор H7, то H4 для нее точно не подойдет. 

• Цвет. Галоген имеет предельную температуру цвета около 3000 К, за счет чего он не раздражает зрение и прекрасно виден в сложных погодных условиях. До этого предела стоит выбирать и ксеноновые или диодные фары. 

• Мощность. Некоторые водители предполагают. Что установка более ярких ламп положительно скажется на качестве освещения. Но здесь есть один нюанс: чем больше мощность – тем больше температура, а значит могут оплавиться пластиковые элементы и даже облезть отражатели. В итоге фары просто быстрее придут в негодность. 

 

Выбирая лампы для фар, ориентируйтесь на маркировку прежних. А если у вас возникли трудность – в автосервисах Uremont всегда найдется хороший специалист по освещению.