Автомобиль Jetour Dashing по праву можно назвать необычным. Кроссовер среди других китайских конкурентов авангардным дизайном кузова и продвинутой электроникой. На UREMONT рассмотрим техническое оснащение, преимущества и комплектации.
Дизайн, как у Lamborghini Urus
C «итальянцем» авто Jetour Dashing роднит массивный передок с зауженной двухъярусной оптикой и внушительной решеткой. Спортивный акцент придают стремительный силуэт кузова и имитация диффузора на корме. В топовом исполнении машина получила пластиковый обвес по кругу, и панорамную крышу. Цветовая гамма тоже по-своему уникальна, в ней есть необычные оттенки, включая «металлик».
Техническое оснащение
Джетур Дашинг в начальном исполнении оснащается 1,2-литровым турбомотором (147 «лошадей») в связке с МКПП или преселективной роботизированной КП. Модификации постарше оборудованы надежными агрегатами SQRFJ16 на 190 л. с. с семиступенчатым «роботом». Аналогичное оснащение установлено на большинстве моделей Chery, Exeed и Omoda. В помощь водителю – штатные режимы езды «Комфорт», «Спорт» и «Эко».
Салон и высокотехнологичный интерьер
Платформа авто Jetour взята от Chery Tiggo 7 Pro. Но ее модернизировали, увеличив на 5 см. Это положительно сказалось на размере заднего ряда. При средних габаритах в салоне места более, чем достаточно, в том числе для высоких водителей или пассажиров.
Задний диван оснащен полноценным подогревом, отдельными USB, одежными крючками и дефлекторами. Для удобства посадки «на галерку» средние стойки оснащены выемками-ручками. Очень удобно, когда назад нужно пробраться маленьким пассажирам.
Органы управления расположены удобно, в разных комплектациях есть небольшие отличия. В топовой комплектации селектор скомбинирован с интеллектуальным круиз-контролем в виде правого подрулевого рычага. У младших комплектаций селектор находится по стандарту, на тоннеле трансмиссии.
Физических клавиш у китайского автомобиля Jetour Dashing практически нет, большинством опций можно управлять через большой мультимедийный экран от Huawei (в базе его диагональ почти 13 дюймов). В модели реализована опция кругового обзора с дополнением «прозрачный капот». Так водитель получает оперативный обзор обстановки не только о происходящем вокруг автомобиля, но и под его колесами спереди.
Виртуальная приборная панель имеет несколько вариантов оформления, цифры крупные и хорошо читаемые. В старшей комплектации передние дверцы оснащены небольшими дополнительными дисплеями с информацией о температуре на улице и чистоте воздуха в салоне. Дополнительный бонус – обилие USB разных форматов и беспроводная площадка для зарядки гаджетов. Отделка во всех версиях добротная, с грамотным вкраплением панелей из приятного пластика и экокожи.
Китайский автомобиль Jetour Dashing хорошо проявил себя на тест-драйвах, продемонстрировав хорошую курсовую устойчивости и синхронное срабатывание электронных ассистентов. Сейчас машина доступна в России по цене от 2,8 млн рублей.