Автомобиль Lada Granta востребованы у российских покупателей, причем на спрос не слишком влияет экономическая обстановка и повышение цен на машины. Аргументов здесь несколько: модель отлично адаптирована под сложные дорожные условия и непогоду, есть все необходимое уже в базовом исполнении и цена вполне доступная (можно найти варианты авто Лада Гранта с пробегом от 650 000 рублей). На UREMONT собрали все о технических характеристиках Lada Granta, комплектациях и нюансах покупки на «вторичке».
Типы кузова и версии Лада Гранта
Модель пришла на смену ушедшему с конвейера поколению Lada Kalina. Дебютировала новинка в кузове седан, в 2011 году. Машину оснастили «вазовским» бензиновым мотором в разных модификациях мощностью от 82 до 106 л. с., механической пятиступенчатой КП или АКПП Jatco на выбор.
Спустя три года инженеры АвтоВАЗ представили Гранту в кузове лифтбек. По габаритам автомобиль практически идентичен седану, но передок и задние двери получили новый дизайн. А вот багажный отсек оказался больше у седана – 520 литров против 440 л. Силовые агрегаты и коробки передач остались теми же, что и у изначальной версии.
В 2017 году появилась «заряженная» модификация Lada Granta Sport со 118-сильным мотором, полностью дисковыми тормозами, обвесами и спойлером. Эта модель ниже обычной из-за заниженной до 145 мм посадки (у стандартной Лады клиренс 160 мм).
Следующий год стал для модели знаковым: обновления, включая дизайн кузова, получили все машины в линейке, появился универсал с модификацией Cross и компактный хэтчбек-пятидверка, внешне напоминающий ушедшую Калину. Седану добавили топовую комплектацию Drive Active. Новые автомобили (2020-2025 г. в) оснастили усиленной подвеской, модифицированным мотором, мультимедиа, ESP и другими современными «фишками».
Сейчас на вторичном рынке в России есть тысячи подержанных авто Лада Гранта разных поколений и версий. Но важно знать уязвимые места модели, чтобы не пожалеть о покупке в будущем.
На что обратить внимание при выборе б/у авто Лада Гранта?
Здесь рассмотрим отличия дорестайлинговых и рестайлинговых версий, чтобы подобрать Гранту по бюджету и потребностям. Как и у любой бюджетной модели, у отечественного автомобиля есть свои уязвимые места. А еще Лады часто использовались в таксопарках, что тоже не лучшим образом сказывается на техническом состоянии.
Первый осмотр выбранного автомобиля обязательно должен включать оценку состояния кузова. У Granta нет оцинковки, поэтому в области арок, порогов, в скрытых полостях или по низу крыльев нередко встречается ржавчина. У дорестайлинговых версий местами могут быть очаги отслойки краски (часто при пробеге свыше 50 000 км). Наличием «рыжиков» страдает внутренняя часть капота и кромка крыши. Если повреждения не критичные, лучше устранить ржавчину и обработать все антикором.
Преимущественно на отечественных авто стоят два типа двигателей: 8 и 16 клапанов. Оба агрегата просты в конструкции и довольно надежны и при нормальном уходе отрабатывают более 300 000 км без проблем. Сочетание «механики» и восьмиклапанного мотора считается оптимальным. Если, конечно, вы не хотите купить Лада Гранта Кросс – у этой модели только 16-клапанные ДВС. По оснащению все проще, у модельного ряда Granta достаточно комплектаций.