Audi RS 3 – маневренная спортивная модель, за рулем которой чувствуешь себя действительно вовлеченным в процесс вождения. Это авто обладает очень живым характером, чего нельзя сказать о других моделях марки.
Модели серии Audi RS очень быстрые, с запоминающимся темпераментом: по трассе такой автомобиль всегда идет очень уверенно и выглядит впечатляюще. Все эти несомненные плюсы обусловлены наличием продвинутой системы полного привода, что позволяет водителю чувствовать максимальный контроль над ситуацией даже при плохой погоде. Однако не все так идеально. Audi RS – это замечательная серия авто, но процесс вождения, в данном случае, совсем не ощущается “живым”, если выражаться метафорически. По факту весь процесс управления крайне сдержанный и даже топорный.
Однако не так давно, когда проходил тест-драйв нового Audi RS 3 в Салала, Оман. все наблюдатели были приятно удивлены, когда обнаружили небольшой игривый занос при разгоне и легкое скольжение вверх-вниз по серпантинам Персидского залива. Самое пристальное внимание в этой модели разработчики уделили системе полного привода, поскольку на рынке она будет прямым конкурентом BMW M2, который полюбился многим своим легким дрифтом. Новая модель Ауди обещала оказаться не менее занимательной, и так в действительности и вышло.
Как же Ауди смогли сделать RS 3 достойным конкурентом M2? Audi RS 3 обладает уникальным набором шин. В отличие от Toyota 86, немецкий автопроизводитель не стал устанавливать шины с ограниченным сцеплением. Вместо них использовались шины разного размера с направленным рисунком протектора. То есть комплект состоит из шин индивидуального размера для переднего и заднего ряда колес. В большинстве случаев, когда используются шины с направленным рисунком протектора, заднее колесо соприкасается с большей площадью и сила сцепления с поверхностью дороги заметно сильнее.
Однако в модели Audi RS 3 разработчики решили сделать все наоборот, поскольку полный привод здесь предлагается с усиленной нагрузкой на увеличенные передние покрышки (опционально). Благодаря этой особенности машина сдержанно ведет себя при поворотах, сцепление в области передней части автомобиля более сильное. Это позволяет машине легко и красиво дрифтовать. Такое новшество придает данной модели игривый характер и выделяет ее из ряда других Ауди, которые по сравнению с ней кажутся очень сдержанными.
Со слов официальных представителей фирмы, установка такой обувки опциональна для всех моделей RS 3. Последняя модель с данным комплектом шин, которую вы могли видеть на рынке, была старая 2005 Pontiac Grand Prix GXP.
Кто бы мог подумать?! Новая модель Audi RS 3 - это не просто очень драйвовое авто. В нем есть еще кое-что общее со старым-добрым Pontiac! На самом деле больше не нужно слов: Audi RS 3 определенно интереснее, чем даже легендарный Gran Prix.