Кроссовер имеет гармоничные очертания в классическом стиле. Передок авто украшен модной ячеистой радиаторной решеткой и парой крупных воздухозаборников. Корма машины оформлена в спортивном стиле, ее украшает небольшой спойлер с антикоррозийным покрытием. В комплектацию входят 18-дюймовые диски из облегченного сплава, а в топовой версии предложен электрический люк. Привод у паркетника исключительно передний, как и мотор с отдачей в 150 «лошадей». Скорости переключает практичная «механика» или надежная АКПП. Автомобиль имеет средние габариты, что позволяет с комфортом ездить в городском плотном потоке. В стандартном виде размер багажного отсека составляет почти 500 литров.
Хорошую проходимость на среднем и легком бездорожье обеспечит 180-миллиметровый клиренс.
Внутренний интерьер
Внутри Джетта порадует традиционным для фольксвагеновских машин качеством сборки: передняя панель отделана мягкими материалами, дверные карты украшают вставки из искусственной кожи. Дополнительно можно заказать внутреннюю отделку с ярко-синими акцентами.
Приборная панель здесь электрическая, как и тачскрин настройки климатической системы. Мультимедиа получила русификацию и поэтому проблем с ее управлением возникнуть не должно. А еще со средней комплектации медиацентр имеет поддержку приложений и 10-дюймовый сенсорный экран с хорошим качеством изображения. Принадлежность к бюджетному сегменту выдают лишь мелочи, вроде отсутствия микролифта на ручках или подсветки в зеркалах.
Особенно владельцы похвалили комфортабельные кресла, в них можно быстро подобрать удобное положение, а плотная обивка хорошо держит форму. И, в отличие от большинства китайских недорогих «одноклассников», подушки у сидений оптимальной длины. Хорошую обзорность водителю обеспечит высокая посадка за рулем, который тоже можно настраивать по своему желанию. Сзади достаточно места для рослых пассажиров, причем в области ног остается сантиметров 15-20 свободного пространства и столько же над головой.
Комплектации и цены
В России паркетник предложен в пяти версиях, оптимальными из них по оснащению можно назвать две:
-
Enjoyment (от 2,6 миллиона рублей). В этой модификации предусмотрены люк, декоративная салонная подсветка, частично кожаный салон, парктроник с камерой (передний), сенсор влаги, бесключевой доступ и отдельные воздуховоды к заднему дивану.
-
Glory (от 2,4 миллиона рублей). Эта модификация машины получила электронную приборную панель, водительское кресло с электрическими регулировками, подогрев кресел, раздельный климат, контрастную внешнюю отделку и полезные ассистенты.
В целом автомобиль оборудован неплохо, но среди конкурентов есть и более «упакованные» модели. Например, Geely Coolray или четвертый Chery Tiggo Pro.
Плюсы Jetta VS5
Российские водители похвалили кроссовер по многим пунктам:
-
Практичный материал отделки салона.
-
Неплохое оснащение для бюджетного авто.
-
Удобные сиденья.
-
Большой багажник.
-
Моторы с хорошей репутацией и большим рабочим ресурсом (турбодвигатель Volkswagen объемом 1,4 литра).
-
Прочный «автомат» производства Aisin, способный отработать при должном уходе более 250 000 км пробега.
-
Бодрый разгон до «сотни» за 10 секунд (на трассе резвости автомобилю добавит активация спортивного режима).
В езде Jetta порадует плотной подвеской, информативным рулем, хорошей управляемостью без неожиданных «сюрпризов». Коробка переключается плавно и вовремя, она отлично синхронизирована с мотором.
Минусы Джетта ВС5
Как и у большинства недорогих китайских автомобилей, свои огрехи у Джетты все же имеются. Сюда автолюбители отнесли:
-
Средний уровень шумоизоляции.
-
Отсутствие в багажнике органайзера и такелажа для закрепления груза.
-
Задний ряд ориентирован на вертикальную посадку, что может быть удобно не каждому пассажиру.
Обслужить и отремонтировать любой китайский автомобиль, в том числе и Jetta VS5, вы можете в автосервисах Uremont.
