Грузоперевозчики выбрали трассы для ремонта за счет казны

По результатам проекта  Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» определилось 10 трасс, которые Росавтодор отремонтирует за счет средств госсистемы «Платон». Более 4 тыс. представителей рынка грузоперевозок приняли участие в онлайн-голосовании на предмет выбора федеральных трасс, нуждающихся в ремонте.

Всего отремонтируют более 700 км трасс (в том числе капитально). Так, работы пройдут на трассах Р-504 «Колыма» на территории Магаданской области и Якутии, М-5 «Урал» в Рязанской области, М-10 «Россия» в Новгородской области, А-146 в Краснодарском крае, Р-243 Киров – Шарья –Пермь, Р-258 в Забайкальском крае, Р-297 «Амур» и трассе А-360 «Лена» на Дальнем Востоке, А-181 «Скандинавия» от Выборга до Светогорска в Ленинградской области и на подъездных дорогах к Ижевску и Перми.

По словам министра транспорта Максима Соколова, грузоперевозчики сами выбирают и контролируют, на какие трассы пойдут средства от государственной системы «Платон».

В общей ложности, с момента запуска системы «Платон» грзоперевозчики перечислили в более 33,2 млрд рублей. Эти деньги идут на возмещение вреда, который наносят дорогам большегрузы.

Дальнейшее распределение средств, собранных системой «Платон» в дорожный фонд страны, также будет осуществляться с учетом мнения грузоперевозчиков на сайте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».

Координатор проекта ОНФ, депутат Государственной Думы Александр Васильев призывает всех грузоперевозчиков участвовать в проекте, отмечать проблемные трассы на «Карте убитых дорог», так как все только выиграют от этого.

Кстати, ранее стало известно, что Росавтодор обновит пятую часть федеральных трасс: более 10  тыс. км дорог попадут под реконструкцию.

Читать также:

Министр транспорта не собирается менять транспортный налог на экологический

В России растет число электромобилей