Что думают старожилы АЗЛК о будущих планах завода?

22 сентября 2022, 10:00

Современное руководство завода “Москвич” в течение некоторого времени организует встречи с ветеранами своего предприятия - теми людьми, которые работали с процветания в советские времена до распада в начале нулевых. Истинные мотивы директоров “Москвича” непонятны, ведь вряд ли мнение бывших работников будет как-то учитываться. Более того, многим из них сложно разобраться в существующей ситуации на автомобильном рынке и развитии современных технологий в силу возраста. Остаётся только маркетинговый эффект, то есть рассказать о таком обмене опытом всему миру и разрекламировать себя, но, журналистов на эти встречи не приглашают, и о чём ведут беседы также не известно.

Но иногда прессе становится известна некоторая информация. Например, мероприятие, организованное 27 июля при содействии префектуры Юго-Восточного административного округа Москвы.

Из ветеранов завода “Москвич” были: начальник управления Бабакин Валентин Федорович; главный конструктор Круташов Анатолий Васильевич; заместитель главного конструктора Длугоканский Владимир Андреевич; начальник цеха Клюшкин Владимир Иванович; заместитель главного конструктора по двигателю Борисов Виктор Александрович, а также некоторые другие.

Изначально бывшим работникам был представлен план по развитию завода, а затем началась дискуссия, в которой каждый выразил собственное мнение. Основные тезисы таковы: задействовать в сборке авто всю производственную площадку, а не один цех; возродить межзаводскую кооперацию; разработать собственную модель - либо на базе старых разработок завода, либо наподобие французских моделей линейки В0; не рассматривать идею покупки лицензии или иного сотрудничества с иностранными производителями; не переориентировать производство на выпуск китайских моделей. Далеко не каждый согласен и с идеей выпускать электромобили, так как затраты на их производство колоссальные, а должного спроса у потребителей нет. В качестве альтернативы электромобилю старожилы предложили автомобиль на сжатом газе, то есть на метане (CNG)

При этом ветераны согласны оказать всевозможное содействие в восстановлении производства. Они даже готовы помочь в разработке собственной модели и приблизительно в течение полугода предоставить техническую документацию на самые сложные узлы, а ещё через пол года на все остальные детали.

Популярное

Надежные автосервисы в вашем городе

Оставьте заявку и получите предложение о ремонте

Создать заявку
Подробнее

Читайте также

Статьи

Регулятор холостого хода: признаки неисправности и замена

20 июня 2025, 17:49
119
Статьи

Авто Kia: новый или с пробегом — как выгодно купить в кредит

03 июля 2025, 17:47
8
Статьи

Авто б/у в Краснодаре: как выбрать и оформить покупку в кредит

02 июля 2025, 17:00
3
Новости

Лада Веста первого поколения с пробегом: стоит покупать или нет?

01 июля 2025, 15:50
8
Статьи

Авто Nissan Qashqai с пробегом: что нужно знать перед покупкой

30 июня 2025, 16:30
15
Статьи

Авто Renault: новые и с пробегом. Что выбрать — Arkana или подержанную классику?

27 июня 2025, 14:30
35
Новости

Европейские агрегаты и доступная цена: обзор китайского кроссовера Dongfeng AX7

26 июня 2025, 16:00
2
Статьи

Авто Kia Mohave: обзор, преимущества и стоит ли покупать с пробегом

25 июня 2025, 16:30
96
Статьи

Стартер крутит, но машина не заводится: основные причины

24 июня 2025, 19:46
113
Новости

Снимаем старую тонировку со стекол авто своими руками: три проверенных способа

23 июня 2025, 17:12
22
Статьи

Регулятор холостого хода: признаки неисправности и замена

20 июня 2025, 17:49
119
Статьи

Авто Kia: новый или с пробегом — как выгодно купить в кредит

03 июля 2025, 17:47
8

© 2016-2025 – UREMONT. Все права защищены

Свидетельство на товарный знак UREMONT №600792 зарегистрировано в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации 09.01.2017г. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-68496 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 27.01.2017г. При использовании материалов гиперссылка на Uremont.com обязательна.
Правообладатель ООО " Юремонт " ИНН 7722475214