-
Аккумулятор вышел из строя или просто сел
Независимо от качества АКБ, рано или поздно с ней возникают проблемы. Так как от батареи зависит работоспособность авто, вполне возможно, что она и является причиной, почему двигатель не заводится. Вот, что нужно проверить в первую очередь:
-
Срок годности аккумулятора. Если он прошел или вы купили машину с пробегом, а она перестала заводиться – сделайте диагностику.
-
Не в порядке генератор. Это устройство напрямую связано с АКБ, поэтому при выходе из строя зарядки просто не происходит.
-
Неисправность в бортовой электронике или батарею неправильно подключили.
-
Экстремальные погодные условия. Обычно отказ зажигания происходит в лютый мороз.
-
Водитель случайно забыл отключить освещение, музыку или систему обогрева перед ночной стоянкой. За несколько часов АКБ вполне реально может потерять заряд.
Для точной диагностики удобнее всего пользоваться тестером. При наличии заряда на должном уровне прибор должен показывать не менее 12,6 В. При более низком значении нужно зарядить батарею. Если нет времени, можно попробовать перекинуть провода с другого автомобиля. Но затем лучше отправиться на СТО, чтобы точно узнать причину неисправности.
-
Проблемы с электропроводкой
Причиной неисправности автомобиля может быть бортовая сеть. Если машина не заводится, первым делом проверьте все клеммы и места контактов. Они должны надежно подогнанными и не иметь следов окисления. Если вы обнаружили такие проблемы, просто зачистите поврежденные места наждачкой и подтяните места соединений.
При нахождении следов обрыва, требуется заменить проводку в неисправном месте. Провода на АКБ тоже со временем могут окисляться и тогда в местах их прикрепления появляется белый или слегка зеленоватый налет. Для устранения нужно руками в перчатках аккуратно почистить контакты металлической щеткой. После этого попробуйте еще раз завести машину, должно получиться.
-
Отказ стартера
Стартером называют часть авто, отвечающую за запуск двигателя. Если при попытке завестись, стартер не крутит, а лишь издает странные звуки – увы, есть поломка. Сделайте следующее:
-
Осмотрите места соединения АКБ и стартера, хорошо ли подогнан контакт. Попробуйте включить фары или посигналить. Если свет тусклый, а звук еле слышен – проблема заключается в стартере.
-
При нормальном зажигании фар и срабатывании клаксона, неисправность можно попробовать устранить следующим лайфхаком: отсоедините проводку от замка зажигания и сомкните контакты друг с другом на пару секунд. Затем подключите в положенные места провода и попробуйте завестись. Но учитывайте, такой способ не гарантирует, что авто не нуждается в автосервисе.
-
Если стартер крутит, но не заводится это верный признак его выхода из строя. Без помощи специалистов здесь не обойтись.
Когда ничего не помогает, стартер крутит, но не схватывает, то выход один – вызвать эвакуатор до ближайшей СТО.
-
Кончилось горючее или сломалась система его подачи
Немало случается забавных ситуаций, когда даже опытный автолюбитель просто забывает заправиться. На всякий случай проверьте, достаточно ли горючего в баке. Но что делать, если топливо «кончилось» само по себе? Это первый признак протечки, особенно, если в салоне стоит стойкий «аромат» бензина. Проверить необходимо все шланги, стыки между патрубками, целостность бензобака и заливной горловины. Если не удалось найти поврежденное место, лучше доверить ремонт специалистам автосервиса.
-
Неисправность свечей
Слишком старые или залитые свечи могут быть причиной отказа зажигания. Важно соблюдать их срок замены, который указан в инструкции по эксплуатации. При многократных попытках завестись свечи можно залить бензином, их можно просто выкрутить и просушить.
Для более точной диагностики важно найти хорошего автомеханика. И в этом вам поможет агрегатор СТО Uremont.
