Ремонт крыла автомобиля

Ремонт крыла автомобиля – частое явление, ведь ситуации с попаданием транспортного средства в ДТП сегодня не являются редкостью, но их результатом могут стать, как минимум, незначительные деформации кузова, возникновение вмятин, повреждений. К примеру, достаточно распространенное явление – возникновение помятости в области переднего или заднего крыла автомобиля. С функциональной точки зрения подобное повреждение может и не скажется на автомобиле, но будет немного поддавливать на психику владельца (ведь его любимое средство передвижения уже не будет таким идеальным, потеряет свой внешний вид). В этом случае, обязательно потребуется ремонт крыла, который с легкостью смогут выполнить профессионалы автосервиса, к которым обязательно следует обратиться. Ниже предлагается рассмотреть, в чем особенность подобного процесса, каким образом осуществляется ремонт поврежденного крыла, на какую стоимость можно рассчитывать.

Какое оборудование используется при работе

Перед тем, как выполнять работы, подготавливается все необходимое оборудование, в состав которого обязательно входит:

Домкрат, может использоваться, как стандартный реечный агрегат, так и более практичный с гидравлическим приводом. В профессиональном автосервисе специалисты, выполняя ремонт заднего крыла, используют не один домкрат, а целый комплект гидравлических агрегатов, рассчитанных на более безопасный и практичный подъем транспортного средства, оставленного на обслуживание. Специально для полноценной работы с домкратом потребуется использовать комплект удлинительных элементов. Для оборудования гидравлического типа этом могут быть куски толстой трубы, для реечного вполне подойдет и труба, имеющая квадратное сечение. Стоит отметить, трубы квадратного сечения могут быть запросто сварены из обычных уголков, длина конечного элемента устанавливается равной порядка 40-45 сантиметров, больше брать просто не рекомендуется; Чтобы можно было максимально качественно и безопасно для всего остального кузова выполнить ремонт крыла автомобиля, обязательно потребуется использовать специальный резиновый, рихтовочный молоток, равно как и достаточно массивную поддержку, с ровной поверхностью. Актуальным станет использование крепких и массивных брусков дерева, их стоит установить порядка 2-3 штук. Основные требования к самому материалу, структуре, в данном случае не устанавливаются. Для окончательной обработки поврежденной поверхности стоит использовать комплект наждачной бумаги, начиная от номера 80 и заканчивая номером 600. Стоит отметить, применяется наждачная бумага достаточно аккуратно, таким образом, чтобы не снять лишний слой металла.

Имея все это в арсенале, мастера специализированного сервисного центра приступают к работе.

Особенности предварительной рихтовки

Начинается ремонт крыла непосредственно с предварительной рихтовки. Прежде, чем приступать к реализации данного процесса, необходимо будет в обязательном порядке демонтировать колесо со стороны поврежденного крыла. Для этого, помещается под гнездо домкрата соответствующая опора-подставка.

После этого необходимо будет подобрать один брусок и положить его на ребре жесткости, непосредственно расположенном в области углубления для установки фары. Передний брусок располагается на переднем щите кузовного элемента, в области заднего участка крыла. Когда все это выполнено, нужно обязательно использовать домкрат и комплект удлинителей, который помещается исключительно между размещенных брусков.

Далее следует в обязательном порядке приступить к работе с домкратом, ведь имеет место распирание крыла изнутри, следовательно, сглаживается имеющаяся складка до необходимого показателя. При воздействии на домкрат, образовавшийся «пузырь» будет постепенно уменьшаться, а в дальнейшем и исчезнет совсем, останется (как след от результата первичной рихтовки) – сравнительно небольшая вмятина. Это предварительный этап действий, после которого специалистами автомастерской выполняется сама рихтовка крыла транспортного средства.             

Рихтовка

С чего начинается ремонт переднего крыла, уже было сказано, теперь необходимо более детально ознакомиться с самим процессом рихтовки. Для этого необходимо приложить к лицевой стороне кузова (в области повреждения, где имеется соответствующая вмятина) поддержки. Мастером выполняются легкие постукивания, используется подготовленный для этих целей рихтовочный молоток, как вариант, может использоваться стандартная резиновая киянка. Крыло простукивается изнутри, необходимости немного ослабить домкрат, просто нет. Существует и некоторая вероятность того, что сравнительно небольшой отрезок кузова все же останется с небольшим дефектом, это будет элемент, расположенный в непосредственной близости к декоративной линии. Однако эту проблему также можно запросто решить, выполняя корректировку арки крыла. В качестве самого простого способа стоит отметить следующую рекомендацию: деревянная рейка окутывается обычной тряпкой, после чего надо поместить ее непосредственно под линию, а после монтажа реечного элемента по нему производятся легкие удары молотком.

Важно отметить, что линия рельефа присутствует практически на каждом участке поверхности кузова транспортного средства, выполняя, как декоративную функцию, так и выступая в качестве своеобразного ребра жесткости. В том случае, когда при аварии имело место повреждение данного участка, обязательно необходимо довести его до «стартового» состояния, после чего уже приступать к рихтовке различных иных арок, устранению вмятин и повреждений. Обязательно принимается в расчет и показатель остаточной упругости металла, даже при резком ослаблении, деформация будет опять иметь место. Следовательно, нет смысла торопиться послаблять домкрат, после завершения соответствующей рихтовки. Чтобы исключить повторную деформацию необходимо вытянуть домкрат сначала на один, максимум, на два щелчка.

При необходимости выполнить ремонт на высоком профессиональном уровне, можно зайти на агрегатор Uremont, который подберет вам сервис, где специалисты запросто предложат быстро и практично выполнить все необходимые работы. Отличает сервисы сравнительно невысокая цена, которая позволит получить желаемый результат всем обратившимся клиентам, вне зависимости от транспортного средства и характера повреждения. Работать с настоящими мастерами комфортно и приятно, это обязательно стоит принять к вниманию.​