Контакты
Войти
Мы используем cookies для корректной работы сайта
и улучшения аналитики.
Мы используем cookies для работы сайта
и аналитики.
Нажимая кнопку, Вы соглашаетесь с правилами обработки и Политикой конфиденциальности

Развал после замены сайлентблоков – нужное действие?

Развал после замены сайлентблоков – нужное действие?

Автолюбители часто задают вопрос – нужно ли делать развал после замены сайлентблоков, или это простая трата денег? Однозначного ответа на этот вопрос нет, так как существуют две диаметрально противоположные точки зрения.

Одни мастера говорят о том, что делать развал-схождение после ремонтных работ нужно обязательно. Замена сайлентблоков является вмешательством в подвеску автомобиля, следовательно углы колес надо выставлять заново. Также инструкция по ведению ремонтных работ автомобиля гласит, что развал-схождение обязательно выполняется после любого вмешательства в ходовую часть транспортного средства.

Другие мастера утверждают, что сайлентблоки не оказывают непосредственного влияния на развал-схождение. И если на СТО при ремонте не были задеты наконечники или шаровые тяги, то тратиться на дополнительную услугу нет смысла. Приверженцы этой версии говорят о том, что автолюбителю стоит понаблюдать за поведением машины на дороге, и в случае нарушения управляемости авто обратиться в автосервис.

Мнение создателей сайта-агрегатора СТО “Uremont” таково - не стоит ждать, пока автомобиль начнет вилять посреди дороги. Лучше сразу после замены сайлентблоков проверить подвеску, и при необходимости провести развал-схождение.

Подобрать лучшее предложение на рынке автоуслуг по соотношению цена/качество с помощью нашего интернет-портала можно за считанные минуты.

Убедитесь в этом лично.

Популярное

Надежные автосервисы в вашем городе

Оставьте заявку и получите предложение о ремонте

Создать заявку
Подробнее

Читайте также

Статьи
Статьи
Дефектовка двигателя: что входит в диагностику мотора
05 июня 2026, 16:41
31677
Статьи
Статьи
Модели Chery: от Arrizo до Tiggo
16 января 2026, 12:30
191
Статьи
Статьи
Кронштейн навесных агрегатов: признаки неисправности и замена
10 июня 2026, 18:45
16768
Статьи
Статьи
Замена термостата двигателя: признаки неисправности
10 июня 2026, 18:34
31032
Статьи
Статьи
Снятие корпуса воздушного фильтра: обслуживание системы впуска
10 июня 2026, 18:14
31269
Статьи
Статьи
Снятие и установка клапанной крышки двигателя
10 июня 2026, 18:07
31464
Статьи
Статьи
Клапан системы вентиляции картера: признаки неисправности
10 июня 2026, 17:54
31587
Статьи
Статьи
Снятие и установка интеркулера: диагностика и ремонт турбосистемы
05 июня 2026, 17:11
31922
Статьи
Статьи
Замена заглушек головки блока цилиндров двигателя
05 июня 2026, 16:58
31246
Статьи
Статьи
Замена заглушки блока цилиндров: причины течи антифриза
05 июня 2026, 16:48
46403
Статьи
Статьи
Дефектовка двигателя: что входит в диагностику мотора
05 июня 2026, 16:41
31677
Статьи
Статьи
Модели Chery: от Arrizo до Tiggo
16 января 2026, 12:30
191

© 2016-2026 – UREMONT. Все права защищены

Свидетельство на товарный знак UREMONT №600792 зарегистрировано в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации 09.01.2017г. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-68496 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 27.01.2017г. При использовании материалов гиперссылка на Uremont.com обязательна.
Правообладатель ООО " Юремонт " ИНН 7722475214

uremont_logo
uremont_logo