Компоненты сцепления играют роль связующего между мотором, приводом и коробкой передач. При нажатии на педаль водитель может тормозить транспорт или переключаться на более высокие передачи для разгона.
Хотя принято считать, что механизм сцепления есть только на «механике», все же в автоматических коробках оно тоже имеется. Просто принцип работы у такого механизма отличается от классического исполнения.
Почему появляются неисправности сцепления?
Обычно при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях и его регулярном обслуживании сцепление редко доставляет проблемы. Но раннему износу могут способствовать следующие причины:
-
Число циклов нажатия педали. Чем их больше – тем раньше изнашивается механизм. Особенно влияет на состояние сцепления городская езда, при которой водитель вынужден часто переключать передачи.
-
Езда с недостаточно отжатой педалью сцепления.
-
Нажатие сцепления в процессе движения без переключения передач.
-
Агрессивная манера вождения.
-
Остановки на светофорах с выжаты сцеплением.
-
Старт на крутой подъем.
Все это способствует выходу из строя системы, что влечет печальные последствия для владельца в виде дорогостоящего ремонта.
Как узнать, что сцепление сломалось?
Распознать проблему неисправности сцепления можно по следующим признакам:
-
Есть пробуксовки при переключении передач, особенно явно это проявляется при высокой скорости.
-
Педаль проваливается или нажимается с трудом.
-
Часто возникают проблемы с включением начальных передач при движении с места.
-
Появление шумов из коробки передач.
-
В салоне ощущается явный горелый запах, что может свидетельствовать о сильном износе фрикционов.
-
Даже при низких оборотах в машине появляются сильные вибрации.
На АКПП «симптомы» проявляются по-другому – «плавают» обороты, переключение передач происходит с задержкой, а мощность двигателя ощутимо снижается. Со временем ситуация ухудшается, а игнорирование проблем со сцеплением в итоге приводит к серьезным поломкам коробки передач и даже двигателя.
Что чаще всего ломается в сцеплении?
Теоретически сцепление рассчитано на весь срок службы автомобиля. Но это действительно лишь для эксплуатации в идеальных условиях, что редко встречается в реальной жизни. На практике чаще всего из строя выходит двухмассовый маховик, чей ресурс рассчитан обычно на 200 тысяч километров пути. Здесь все индивидуально, ведь на износ сцепления влияет много факторов, включая модель автомобиля.
Замена всей коробки обычно не требуется. В автосервисе Uremont ее демонтируют, разберут и заменят сломанные компоненты. Но если все же износилось все сцепление целиком, его рекомендуется поменять вместе со всеми деталями. В качестве профилактике старайтесь водить аккуратно и нажимать педаль своевременно, чтобы не пришлось тратиться на ремонт и устранение неисправности сцепления.
