Бронирование фар своими руками: фото и видеоинструкция, правила оклейки

Фары — дорогое высокотехнологичное изделие. 

Защита оптики от сколов и царапин продлит эксплуатационный срок рассматриваемых запчастей. 

Раньше это делали специальными решетками из тонких прутьев. Они крепились к кузову автомобиля, что влекло за собой:

• необходимость сверлить отверстия в кузовных элементах;

• специфический внешний вид;

• уменьшение светового потока;

• не работает против песка и камней.

В наше время придумано средство эффективнее — оклейка специальными пленками (полиуретановыми или виниловыми). Полиуретан потолще, поэтому используется реже — с ним сложно работать. Винил легко клеится на поверхность любой формы и выходит дешевле других аналогов. 

Как самостоятельно забронировать фары пленкой

Такая бронь распределяет по стеклу точечный удар. При ДТП она может не спасти запчасть от разрушения, но целостность ламп сохранит и не позволит разлететься осколкам. В случае повреждений от веток и гравия она вполне эффективна. Оклеенная поверхность светового оборудования ровнее и моется от грязи проще.

Перед началом работы рекомендуем хорошо взвесить все нюансы и подготовиться к процессу. При бронировании фар своими руками лучше начинать с выбора покрытия, ведь оно бывает разной толщины. Для новых авто подойдет виниловый вариант на 100 микрон. Стеклянную поверхность лучше защитить изделием потолще — в диапазоне 0,005-0,01 см. При сложной форме опытные автолюбители рекомендуют остановить выбор на полиуретане. 

Чаще выбирают прозрачный материал, пропускающий до 98% света. Если же есть желание проявить свою индивидуальность, можно подобрать цветной вариант, но он хуже с точки зрения безопасности.

Бронирование фар пленкой своими руками — подготовка

Для самостоятельной работы вам понадобятся:

• фен (мощный бытовой или промышленный);

• моющее средство;

• ножницы;

• нож (канцелярский или строительный);

• резиновый шпатель;

• сухая чистая безворсовая ткань;

• обезжириватель (подойдет спирт);

• пленка.

Установка брони начинается с демонтажа фар. Их можно оставить на месте, но это затруднит процедуру. Отмойте оптику, используя ветошь и спецсредство. Протрите насухо поверхность. Вырезая заготовку из материала, оставьте 2 см припуска. Положите отрезок на стекло и прогрейте его феном для обретения нужной формы. Далее идет этап обезжиривания. 

Винил двухслойный (непосредственно пленка и ее защита). Отделите защиту на 4 см и постепенно наклейте покрытие. Поверхность сразу прогревается и разглаживается резиновым шпателем — необходимо “выгнать” воздушные пузыри. На финише обрежьте пленку по периметру, оставляя не более 0,5 см припуска. Оставшийся край загните, нагревая его феном. Ножом удалите лишнее. Вмонтируйте оптику на место.  

Бронирование фар — видео

Сложная корпусная полировка позволяет вернуть ей прозрачность, но расплата неприятная — деталь истончается. Процедура нанесения антигравийного покрытия, как понятно из описания выше, достаточно проста. Необходимо выделить время, хорошо подготовиться и быть аккуратным. Для уверенности изучите видео о бронировании фар своими руками на одном из автофорумов в сети.

Производители указывают, что их покрытие выдерживает 7 лет эксплуатации. На практике срок существенно ниже из-за состояния дорог и составляет не более 4-х лет. При мытье автомобиля избегайте агрессивной “химии” и абразивы. Также опытные автовладельцы не рекомендуют воздействовать на световые приборы прямой аппаратной струей.  

Вдобавок, предлагаем вам ознакомиться не только с видео о бронирование фар пленкой, но и о ее дальнейшем демонтаже.

Если материал уже непригоден, его необходимо обновить. 

Избавление от старого покрытия начинается с его постепенного нагрева до комнатной температуры. Далее феном доведите температуру до 80 градусов Цельсия, направляя поток горячего воздуха строго на запчасть (берегите лакокрасочное покрытие). Подцепите край и стяните пленку (это удобно делать под углом 30 градусов). Удалите остатки клея со светового прибора. Ацетон для этого не подойдет, если корпус пластиковый. На финише смойте водой все лишнее и просушите деталь. 

Потом можно все так и оставить. Но антигравийное покрытие обладает рядом преимуществ, обеспечивающих защиту автомобильной оптики — ее функционал дольше сохранится и процедуру полировки можно будет не проводить долгое время.    

Бронирование фар самостоятельно — эксплуатация после процедуры

Приведем простые правила, позволяющие использовать покрытие максимально долго и эффективно: 

• выбирайте ручную мойку (иначе возможно отслаивание);

• используйте для регулярной чистки специализированное средство, подходящее для нанесенного материала;

• не обрабатывайте “бронь” абразивными составами;

• откажитесь от обработки авто горячим паром;

• если выбрали винил, храните машину в гараже (виниловое покрытие боится холода);

• не допускайте перегрева.

Стиль вождения тоже имеет значение. Аккуратная манера продлевает срок годности защиты автооптики. 

Бронирование фар своими руками в “домашних” условиях возможно. Если вы решите обратиться в автосервис, подобрать вариант можно на агрегаторе Uremont.com. Получив отклики от партнерских техцентров, найдите их на интерактивной карте и проанализируйте отзывы пользователей, чтобы подобрать оптимальный вариант. Для решения различных автомобильных вопросов здесь предусмотрен чат с профессионалами. 

Мы дали вводную информацию для бронирования фар пленкой своими руками: видео с пошаговой инструкцией, советы опытных автовладельцев и алгоритм действий. Если не хотите тратить времени и сил, обратитесь в автосервис через Uremont.com. Здесь предусмотрены:

• онлайн-бланк для оформления заявки;

• отзывы и оценки пользователей о партнерских СТО;

• чат с профессионалами;

интерактивная карта с адресами техцентров (покрытие — Россия, Белоруссия, Казахстан).