Базовое ТО представляет собой один из основных видов технического обслуживания автомобиля. Каждый производитель устанавливает собственную периодичность проведения базового ТО, но среднее значение установлено в пределах 10 тысяч километров пробега. В зависимости от условий эксплуатации авто (климат, интенсивность использования, стиль вождения, качество дорог и топлива), периодичность проведения ТО рекомендуется сокращать до 7–8 тысяч км.

Зачем нужно базовое техобслуживание

 

Своевременное техническое обслуживание автомобиля не только позволяет выявить возникшие в процессе эксплуатации неисправности, но и снижает вероятность их возникновения на трассе, ввиду проведения профилактических работ. Игнорирование ТО в большинстве случаев приводит к серьёзным поломкам, для устранения которых требуются немалые временные и финансовые затраты.

Проведение ТО продиктовано необходимостью регулярной заменой расходных материалов и технических жидкостей. Основная причина проведения работ — замена моторного масла. Со временем оно теряет свои эксплуатационные качества, что отрицательно сказывается на защите движущихся деталей мотора. Несоблюдение периодичности его замены приведёт к износу деталей ГБЦ и поршневой группы, что только приблизит дату проведения капитального ремонта двигателя.

Также необходимо учитывать, что на срок службы масла влияет качество топлива и режим эксплуатации авто. Остаточные вещества, образующиеся при сгорании топлива, оседают внутри, не только загрязняя ДВС, но и вступая с маслом в химическую реакцию, снижающую его полезные свойства.

Низкий уровень охлаждающей жидкости становится не только причиной неэффективной работы отопителя салона, но и может привести к перегреву мотора. Это чревато разрушением прокладки ГБЦ, нарушением геометрии (вытягиванию) самой головки блока, в тяжёлых случаях — обрывом шатуна с последующим разрушением блока двигателя. В результате требуется замена мотора — весьма сложная и дорогостоящая процедура.

Порядок проведения техобслуживания

 

Для проведения базового ТО автомобиль устанавливается на подъёмник либо загоняется на смотровую яму. Подобное положение авто позволяет мастерам выявить возможные утечки технических жидкостей, определить места возникновения коррозии и повреждений на днище кузова. К тому же такое положение позволяет без труда получить доступ ко всем узлам и агрегатам автомобиля. Основная масса автомобилей, особенно адаптированных для российских дорог, оснащена защитой картера двигателя. И даже такая простая процедура как замена масла может отнять немало времени: ведь требуется снять защиту, слить старое масло и установить защиту на место.

Плановое базовое ТО состоит из следующих видов работ:

замена моторного масла и фильтра. Если при замене выбирается масло другого производителя и типа (к примеру, при переходе с минерального масла на синтетическое), то также необходимо провести промывку двигателя. Для этого в мотор заливается специальная промывочная жидкость, затем он запускается и работает в течение 10–15 минут. Далее жидкость сливается и заливается новое масло; проверка остаточной глубины протектора на шинах, уровня давления в них, обследование на наличие грыж; выявление следов подтёков технических жидкостей и масел; проверка уровня тормозной жидкости, масла в системе гидроусилителя руля, коробки передач, раздатке, мосту и охлаждающей жидкости. При необходимости — доливка до номинального уровня; визуальная проверка состояния тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов. При необходимости — замена; проверка работоспособности и регулировка стояночного тормоза; проверка работы отопителя салона и кондиционера авто. При необходимости — дозаправка кондиционера, прочистка радиатора печки, «развоздушивание» системы; замена воздушного и салонного фильтров; проверка работоспособности электрооборудования автомобиля, компьютерная диагностика всех систем, выявление и замена неисправных датчиков; проверка работы узлов подвески и рулевого управления. Регулировка развала/схождения колёс.

Стоит отметить, что не все виды работ автовладелец может успешно провести в собственном гараже. К тому же каждый автомобиль имеет собственные секреты, знать которые может только специалист.

Как долго проводится базовое ТО?

 

Среднее время, необходимое для проведения базового техобслуживания автомобиля, занимает порядка 2–4 часов. Но, в зависимости от состояния транспортного средства и обнаруженных в ходе ревизии неисправностей, дальнейшая подготовка автомобиля к эксплуатации может занять до 2–3 дней. На скорость выполнения ТО влияет множество факторов:

«Усталость» автомобиля. Этим понятием сотрудники автосервисов определяют не фактический срок эксплуатации авто, а реальный износ его узлов и агрегатов. Нередки случаи, когда автомобиль после 5–7 лет бережной эксплуатации оказывается в гораздо лучшем техническом состоянии, нежели 2–3-годовалая машина, интенсивно эксплуатируемая автовладельцем. Периодичность ТО. Когда транспортное средство периодически подвергается техосмотрам и плановым проверкам, базовое техобслуживание нередко заключается только в замене моторного масла и визуальной ревизии всех узлов и агрегатов. Качество расходных материалов и запасных частей. От этого фактора напрямую зависит уровень износа деталей, надёжность транспортного средства и скорость выполнения ремонтно-профилактических работ. Дело в том, что некоторая часть дубликатов изготавливается с отклонениями от оригинальных размеров, в результате чего при и установке требуется некоторая доработка, а это только увеличивает время проведения ТО. Срок эксплуатации и пробег авто. Старые автомобили подвержены немалому количеству «возрастных» неисправностей, и при выполнении техобслуживания сотрудники автосервиса должны проверить все вероятные слабые места. А это также увеличивает время проведения работ.

Но стоит отметить, что нередко на скорость ТО влияет уровень профессионализма сотрудников автосервиса — отличное знание конкретной модели автомобиля, его преимуществ и слабых мест позволяет ускорить проведение ремонтно-профилактических работ в несколько раз.

Несколько советов автовладельцам

 

При выборе запасных частей и расходников уделяйте внимание только оригинальной продукции. Они не только полностью соответствуют установленным автопроизводителем требованиям, но и отличаются повышенной надёжностью и прочностью. Не стоит забывать и о ежедневном техническом обслуживании автомобиля — проведение нехитрой ревизии поможет заблаговременно выявить мелкие неисправности до того, как они перерастут в более серьёзные. Не стоит надеяться исключительно на свои силы. Базовое ТО авто — это комплекс сложных работ, для выполнения которых необходим не только достаточный уровень опыта, но и наличие специального оборудования.

Существует способ пройти провести базовое техобслуживание транспорта легко и без больших затрат. Достаточно просто оставить заявку в сервисе Uremont.com и выбрать понравившийся вам автосервис среди всех предложений. Ремонт и обслуживание авто с нами — это быстро, выгодно и удобно.