Балансировка колес своими руками: пошаговое руководство

Балансировка — восстановление равновесия колес за счёт равномерного распределения веса. Это достигается с помощью специальных грузиков, закрепляемых на колесные диски.

Когда масса колеса распределяется неравномерно по вертикальной оси, то есть оси вращения, — это статический дисбаланс. Особенно он ощущается на высокой скорости: водитель почувствует характерные толчки. А есть ещё динамический дисбаланс, когда колесо ходит «восьмеркой». Он возникает, когда вес колеса неравномерно распределен по горизонтальной оси, то есть по ширине.

Если игнорировать балансировку, последствия могут быть неприятными: шины будут изнашиваться быстрее, причём неравномерно, во время управления автомобилем вы будете чувствовать биение в руле, увеличится нагрузка на элементы подвески.

Как понять, что пора сделать балансировку?

Поддомкратьте колесо и прокрутите его. Если видите, что оно «гуляет» в стороны, или слышите странные звуки — дело в потерянном равновесии. Сделать балансировку колес рекомендуют после попадания в яму, после сезонной смены шин и каждые 5 000 километров пробега. Кроме этого, если заметили хотя бы один из этих признаков — пора проверять баланс:

• Вибрация на руле при движении (особенно на высокой скорости).

• Неравномерный износ шин — один участок лысый, другой — как новый.

• Посторонние звуки или удары на скорости.

Эти признаки подскажут, что колесо вышло из равновесия.

Инструменты для балансировки колес своими руками

Когда вы поняли, что колёса плохо отбалансированы, пора брать дело в свои руки. Если решили заняться балансировкой самостоятельно, приготовьте следующие инструменты:

• Домкрат — чтобы снять колесо.

• Балансировочный станок — его можно приобрести или собрать своими силами.

• Грузики для балансировки — продаются в любом автомагазине.

• Ключ для колесных дисков — лучше с длинным рычагом.

• Мел — для отметки самых тяжелых мест на колесе.

• Чистая тряпка — для удаления грязи и старых грузиков.

Перед началом работы убедитесь, что всё под рукой.

Как провести статическую балансировку?

Чтобы провернуть такую процедуру, нужно снять колесо с автомобиля и тщательно очистить его. Грязь и камни в протекторе способны сильно «обмануть» балансировку. Также важно снять старые грузики с диска. Далее действуйте по инструкции:

Шаг 1. Устанавливаем на балансировочный стенд.
Разместите колесо так, чтобы оно свободно вращалось в вертикальной плоскости. Если нет балансировочного стенда, можно использовать ступицу и прикрутить на неё колесо — таким методом часто пользуются автолюбители. Автолюбители нередко изготавливают самодельные стенды — можно подсмотреть идеи в интернете или придумать свой вариант.

Шаг 2. Диагностируем дисбаланс.
Прокрутите колесо вручную и заметьте, где оно останавливается. Обычно самая тяжёлая точка оказывается внизу. Отметьте это место мелом.

Шаг 3. Размещаем грузики.
В отмеченном мелом месте закрепите на колесном диске балансировочные грузики. Для точности используйте простой тест: вращайте колесо несколько раз, пока оно не перестанет «тянуть» в одну сторону. Начните с грузика в 10 граммов и, если равновесие не установилось, добавьте дополнительные.

Шаг 4. Проверяем результат.
После установки грузиков снова прокрутите колесо. Оно должно останавливаться случайным образом, а не в одной и той же позиции — это значит, что процедуру провели правильно.

Шаг 5. Распределяем грузики с двух сторон диска.
Для оптимального баланса разместите грузики симметрично с двух сторон диска. Затем прибейте их молотком.

Как сделать динамическую балансировку?

Такой тип балансировки своими руками сделать сложнее. Понадобится конус или приспособление с конусообразным наконечником, напоминающее детский волчок — это и будет основа балансировочного стенда. Его нужно закрепить в тисках или другим способом в вертикальном положении. Дальше действуем так:

Шаг 1. Устанавливаем на балансировочный стенд.
Колесо фиксируется через центральное отверстие в горизонтальной плоскости и должно свободно вращаться.

Шаг 2. Диагностируем дисбаланс.
Поворачивайте колесо по и против часовой стрелки, дайте ему остановиться. При наличии дисбаланса оно будет крениться в одну сторону. Отметьте тяжёлую точку мелом.

Шаг 3. Прикрепляем грузики.
Установите грузик напротив самой тяжёлой точки. Начните с 10 граммов.

Шаг 4. Проверяем результат.
Вращайте колесо вправо-влево. Если балансировка верна, при полной остановке оно будет располагаться параллельно полу.

Шаг 5. Распределяем грузики с двух сторон диска.
Разместите грузики равномерно по обеим сторонам диска, затем прибейте их молотком. Убедитесь, что колесо сохраняет стабильное горизонтальное положение.

Балансировку колес своими руками выполнить реально. Но если хотите добиться максимальной точности — лучше обратиться в автосервис. Удобный вариант можно найти на платформе UREMONT. Или воспользуйтесь поиском СТО — это быстро и удобно.