Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут
с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут
от специализированных автосервисов по SMS или в личном кабинете
наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам
а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис
Почему именно мы?
16 000+
Автосервисов в городах России и стран СНГ
100+
Городов входит в сеть автомастерских
10 мин
Среднее время ответа автосервиса на заявку
1 200+
Ежедневное количество заявок
400 000+
Заявок оформили автовладельцы на портале Uremont
24
Круглосуточная техподдержка партнеров и автовладельцев
Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут
Отзывы клиентов об автосервисах
Отзывы клиентов об автосервисах
Последние заявки
Последние заявки
Какой бы ни была конструкция именно вашего авто, неполадки этого узла легко распознаются по ряду характерных признаков. Во-первых, в целом снижается управляемость, при вращении руля появляются затруднения, рывки и «закусы». Во-вторых, во время руления появляются стуки и другие подозрительные звуки. Возможно появление биения в руле, а в пыльниках рулевых тяг – жидкости из гидроусилителя. Другой показательный момент – центральное положение рулевого колеса. Когда возникают сложности с возвращением в него руля после маневрирования или в этом положении пропадает всякое сопротивление (руль начинает болтаться), значит, пора зайти на uremont. com для записи в автосервис к профессионалам.
Разделяют три вида реек: механическую, гидравлическую и электрическую. Первая проста в устройстве, но сложна в эксплуатации (приходится прикладывать недюжинные усилия для осуществления обычных поворотов). Она появилась раньше всех и до сих пор пользуется популярностью среди автолюбителей. Гидравлическая, сегодня самая распространенная, легка в управлении, устройство намного сложнее, работает частично за счет мощности двигателя. И, наконец, рейка с электрическим усилителем. Работает автономно от ДВС на собственном электронном моторе, в зависимости от размещения которого разделяют три подвида ЭУР. В рулевой колонке, на рулевом валу или встроен в саму рейку. Соответственно, и вероятные сбои у каждой системы руления будут разными. Так же, как стоимость необходимых ремонтно-восстановительных работ. Например, машина с гидроусилителем, возможно, будет нуждаться в ремонте протекающих сальников, с электроусилителем – в устранении проблем с питанием или с контактами. Механика же в этом смысле надежнее всего. Пользуйтесь порталом Uremont, чтобы за качественный ремонт была обеспечена гарантированно низкая цена.