Клубные сервисы: плюсы и минусы

Автомобильные клубы стали популярны в конце ХХ века. Счастливым обладателем личного транспорта стало возможно практически для любого человека. Технический прогресс и «конвейерный» подход на производстве, изобретенный Генри Фордом, повлияли на доступность автомобилей. Автоклубы представляют собой добровольные общественные организации, где собираются автолюбители. Членские взносы в подобных организациях идут на развитие клуба. Часто такие сообщества объединяются по предпочтениям к определенной марке авто. Также органично возникают общества автолюбителей по территориальному признаку (например, клубные автосервисы Москвы).

Плюсы ремонта авто в клубных автосервисах

Вы можете обратиться в клубный автосервис, если являетесь членом автоклуба. В этом случае вы получаете преимущества, если сравнивать с обычными сервисами. Ниже перечислили некоторые из них. Плюсы:

• Стоимость работ обходится значительно дешевле, чем при обычном обращении в СТО. Часто разница в стоимости, то есть скидка в клубном автосервисе, предоставляется за счет стоимости запчастей;
• Вы получаете помощь, так как персонал такого заведения хорошо разбирается в ремонте определенного вида автомобилей;
• В клубных автосервисах, как правило, есть в наличие необходимые запчасти (или они знают, где их оперативно найти);
• Выполняется широкий перечень ремонтных работ;
• Индивидуальный подход (некоторым автолюбителям важно знать людей, которые занимаются автомобилем);
• В наше время люди все меньше общаются друг с другом. Членство в клубе позволяет принимать непосредственное участие в жизни своего автомобиля, приобретая новых друзей.

Минусы обслуживания в клубных автосервисах

При очевидных плюсах, которые дает обращение за помощью в клубный автосервис, есть ряд рисков. В статье они обозначены как «минусы», но при здравом подходе негатива возможно избежать. Минусы:

• У индивидуального подхода есть обратная сторона. Близкое общение с людьми, выполняющими сервисные работы, бывает временами трудным. (например, при возникновении конфликтной ситуации);
• Даже в клубном сервисе присутствует человеческий фактор. Лучше, когда у клуба есть доверенное лицо. Оно отвечает за общение с автосервисом. В задачи такого человека входит отстаивать права членов клуба в сервисе, проявляя дипломатические свойства. Обе стороны будут только выигрывать при взаимодействии. Реализуется принцип «выиграл-выиграл», к которому рекомендовано приходить в спорных ситуациях;
• Бывают ситуации при обращении в проверенное или рекомендованное место, что клиенты теряют бдительность. На этот случай уместна поговорка: «Доверяй, но проверяй!»

Существуют клубные сервисы для многих марок: Киа Сид, Митсубиси (Mitsubishi), Ниссан, Хендай, Тойота, Форд, Шкода, Бмв, Фольксваген, Мазда, Рено, Мерседес. Такие СТО дают членам клуба привилегии. В статье мы перечислили плюсы и минусы обращения в клубные мастерские. Выбор в пользу клубного сервиса оптимален, если «включать» голову.

Счастливого пути!