Известная модель отечественного автоваза до этого производилась в Ижевске, но сейчас изготовление перенесут в другой город. При этом на производственных мощностях Ижевского автозавода планируют выпускать электрическую версию LADA Largus, которая пока что существует в виде проекта.

Новый директор АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что Vesta в кузовах седан и универсал теперь будет собираться исключительно в Тольятти, так как ожидается увеличение спроса на данную модель, а ижевские мощности не смогут удовлетворить возрастающую потребность. Способность предприятия “Lada Ижевск” по выпуску автомобилей в час практически в 2 раза меньше (32 машины в час), чем мощность главного завода в Тольятти (60 автомобилей в час). В связи с этим и было принято такое решение.

В городе на Волге сборочным конвейером станет В0. На нём ранее производили Renault Logan и Sandero. Чтобы возобновить производство понадобится время, приблизительно около года, потому что перенос оборудования и налаживание производственных процессов не просто организовать для успешного функционирования.

В Ижевском филиале продолжат делать некоторые компоненты для автомобилей, в том числе и для Весты: это штампованные детали кузова, пластиковые элементы и другие. А в будущем на заводе запустят производства электрической версии LADA e-Largus, которая в настоящее время представлена только в виде концепта.

Вопрос с рабочими местами обостряется. Освобождается множество рабочих мест, чем обеспокоены региональные власти. Они утверждают, что контролируют эти процессы и помогают сокращённым работникам адаптироваться на новых местах. Также работники могут получить дополнительно бесплатное образование по специальной государственной программе.

Для тех сотрудников, которые решат не оставаться на производстве, будет организован индустриальный парк, в котором будут созданы рабочие места не по автомобильной отрасли. Аналогичный опыт существует в Тольятти, где получилось создать более двух с половиной тысяч вакансий.

Названы и условия увольнения работников, которые решительно не захотят оставаться в концерне АвтоВАЗ. В таком случае рабочему будут выплачены 5 окладов или 12 МРОТ (минимальный размер оплаты труда), предоставлено переобучение за счёт АвтоВАЗа по специальностям, востребованным в Удмуртии.