Многие автовладельцы не могут прийти к единому мнению относительно того, какой ресурс работы имеют современные двигатели. Одни считают, что капитальный ремонт устройства нужно делать уже через 100 000 км пробега, другие думают, что мотор можно использовать намного дольше. Поэтому эксперты объяснили, на какой пробег рассчитаны двигатели в современных автомобилях и что именно влияет на их «срок годности».

Мнение водителей

Как сообщает информационное издание «Актуальные новости», большинство автовладельцев, машины которых работают на современных силовых агрегатах, жалуются на то, что после первых ста тысяч пройденных километров мотор нуждается в ремонте. Говорят, что техника раньше была более надежной и капитальные ремонтные работы совершались после 500 000 км, а в некоторых случаях даже после 1 млн.

Сложилось мнение, что на сегодняшний день таким ресурсом обладают лишь грузовики, а во время сборки «легковушек» производители специально снижают возможности силовых агрегатов.

Мнение экспертов

Специалисты считают такую точку зрения неправильной. Потому что, если производитель умышленно снижает ресурс двигателя, может быть оштрафован на крупную сумму.

Автоэксперты пояснили, что на длительность использования мотора влияет сам владелец и то, как он относится к своему «железному коню». Отдельные водители регулярно осуществляют техническое обслуживание машины, используют только самое качественное масло и топливо, поэтому двигатель их авто может ездить без капремонта и 200 тыс., и 500 тыс. км.

Инженеры при конструировании бензиновых моторов в легковом транспортном средстве обращают особое внимание на человеческий фактор. Ведь только при правильном обслуживании и бережном использовании машины ее двигатель может прослужить как можно дольше.