Диагностика ГБО

Когда необходима диагностика ГБО автомобиля?

Газобалонное оборудование для авто необязательно, если ваша машина «питается» дизелем или бензином. Однако многие автолюбители решаются на его установку в целях экономии (газ дешевле альтернативного топлива) и большей экологичности (выхлоп чище). Транспорт с «родным» газом встречается относительно редко, в особенности среди легковушек. Внедрение такого узла требует опытной руки сертифицированного мастера. Но даже в работе профессиональных монтажников нередко допускаются ошибки, впоследствии приводящие к неисправностям ДВС. При этом они могут дать о себе знать не сразу, а только через месяц после обслуживания. Мы рекомендуем обращать внимание на тревожные признаки. Например, сбои в работе отопительной и охлаждающей систем, неполадки с индикатором «check engine» и падение мощности ТС. Более очевидные неприятности: не получается нормально заправить газ (клапан захлопывается) или показания уровня газа не соответствуют действительности. Чаще всего топливная система может переключаться на бензин (или дизель), несмотря на то, что газ еще есть. Все эти симптомы указывают на необходимость обращения в ближайший автосервис для проведения ремонтно-восстановительных работ. Узнайте цены диагностики ГБО на uremont.com. 

Где ремонтировать газовые системы того или иного поколения?

Различают пять поколений ГБО. Первое – карбюраторного типа, второе – тот же карбюратор, но адаптированный для работы с инжекторами. Третье поколение было усовершенствовано компьютером, собирающим данные с различных датчиков и формирующим на их основе газовую смесь. Четвертое – сегодня самое распространенное в мире – универсальное газовое оборудование. Взаимодействует как с метаном, так и с пропаном-бутаном, устанавливается на большинство автомобильных систем. Пятое поколение: подходит для машин с непосредственным топливным впрыском, но менее универсальное и более дорогое. Логично, что проблемы часто возникают с ранними представителями (1, 2 поколения) – в типах старого образца изнашивается редуктор, возможна коррозия выхлопной системы и т.п. Вообще, классификация отличается у разных производителей. Чтобы не запутаться в многочисленных разновидностях, остановимся на самом распространенном, четвертом, поколении. Найти СТО, где предоставляется диагностика ГБО 4 поколения, не составит труда. Причем не только в Москве, но и в десятках городов России, Казахстана и Беларуси. Выбирайте из более чем 15 000 автосервисов агрегатора Uremont. Мы гарантируем, что у нас вы найдете низкие цены на ремонт этого узла.