Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут
с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут
от специализированных автосервисов по SMS или в личном кабинете
наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам
а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис
Почему именно мы?
16 000+
Автосервисов в городах России и стран СНГ
100+
Городов входит в сеть автомастерских
10 мин
Среднее время ответа автосервиса на заявку
1 200+
Ежедневное количество заявок
400 000+
Заявок оформили автовладельцы на портале Uremont
24
Круглосуточная техподдержка партнеров и автовладельцев
Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут
Отзывы клиентов об автосервисах
Отзывы клиентов об автосервисах
Последние заявки
Последние заявки
Электронный блок управления – «мозг» каждого современного авто. Несмотря на то, что большая часть машин работает от горючего топлива, без электроники представить себе езду невозможно. Так называемый «контроллер» собирает данные со всех узлов через специальные датчики. Он управляет работой системы зажигания, контролирует температуру охлаждающей жидкости, регулирует фазы газораспределения и дроссельную заслонку. На нем завязаны система впрыска топлива в камеру сгорания и состав отработанных выхлопных газов, не говоря уже об антиблокировочной системе тормозов. Таким образом, бортовой компьютер не просто выводит на дисплей информацию о состоянии ТС, но буквально манипулирует всеми его системами. Без своевременной диагностики ошибок ЭБУ транспорт может незаметно «сойти с ума». Мы рекомендуем проходить регулярную диагностику и обновлять прошивку ЭБУ на СТО портала Uremont.
В силу сложности конструкции этого узла, следует учесть, что ремонт при неисправности практически исключен. Скорее всего, потребуется замена. Чтобы понять необходимость обращения в автосервис, следите за характерными признаками повреждений «гипоталамуса» ТС. Если отсутствуют контрольные сигналы работы бензонасоса, зажигания, форсунок и регулятора холостого хода, температурных датчиков и датчиков положения дроссельной заслонки. Если вентилятор охлаждения двигателя работает сам по себе, а лампочка «check engine» на приборной панели странно себя ведет (мигает или появляется не сразу при запуске). Наконец, если барахлит трансмиссия и без видимых причин «глючит» весь силовой агрегат. Во всех этих случаях советуем записаться в сервис сайта uremont.com для проведения необходимых ремонтно-восстановительных работ.
Главная причина выхода бортового компьютера из строя – скачки напряжения в электросети машины. Замыкание или обрыв проводки, банальная коррозия из-за высокой влажности. Попадание на узел воды вообще является самым критичным для него фактором (в свою очередь вызвано разгерметизацией устройства). Вероятно, был перегрев ввиду перепада температур (сильный мороз + завод на высоких оборотах). Наконец, элементарное механическое повреждение – трещины в местах спаек и на платах. Кроме того, вызвать неполадки способно вмешательство посторонних в электрику автомобиля (перепутанные клеммы АКБ, включенный с отсоединенной силовой шиной стартер). Как бы там ни было, даже если поломка уже случилась и блок подлежит замене, установить ее причину необходимо во избежание рецидивов с обновленной запчастью. Для этого составьте заявку на диагностику ЭБУ двигателя через агрегатор Uremont. Просто укажите свой город (например, Москва), предпочитаемую стоимость и получайте отклики.
Для начала скажем, что производится исключительно компьютерная диагностика ЭБУ, ввиду особенностей этой комплектующей. Итак, чтобы произвести грамотную проверку самостоятельно, необходимо обзавестись специальным оборудованием. Вам понадобится осциллограф или обыкновенный компьютер со специальным программным обеспечение, а также адаптер с поддержкой протокола KWP2000 и кабель соединения с устройством. Один конец кабеля надо подключить к компьютеру, другой - к выходу на блоке ЭСУД. Проверните ключ зажигания, не заводя мотор, и активируйте утилиту на компьютере. Помните, что программа должна соответствовать спецификациям вашего транспортного средства. На экране появится таблица с параметрами и характеристиками. После «общения» компьютеров в разделе софта будут показаны неисправности и ошибки в кодовых обозначениях. Расшифровать их поможет документация автомобиля. Так вкратце это работает в идеале. Очевидно, что цена самостоятельного диагностирования ниже, чем при обращении к мастерам в специализированный техцентр. Но не стоит забывать о возможных погрешностях такой самодеятельности. Если вы не хотите сомневаться, узнайте, сколько стоит обслуживание на Uremont.